Артқа клиникасының жеке жарақат хиропрактикалық тобы. Жазатайым оқиғадан алған жарақаттар сізге немесе жақын адамыңызға физикалық зиян келтіріп қана қоймайды, жеке жарақат алу ісіне қатысу жиі күрделі және стресстік жағдай болуы мүмкін. Жағдайлардың бұл түрлері, өкінішке орай, өте кең таралған және адам жазатайым оқиғаның жарақаты немесе жарақаттың салдарынан асқынған негізгі жағдайдың нәтижесінде ауырсыну мен ыңғайсыздыққа тап болған кезде, олардың нақты мәселесі үшін дұрыс емдеуді табу басқа қиындық болуы мүмкін. өз бетінше.
Доктор Алекс Хименестің жеке жарақат туралы мақалалар жинағы жеке жарақат алудың әртүрлі жағдайларын, соның ішінде соққыға әкелетін автокөлік апаттарын көрсетеді, сонымен қатар хиропротикалық күтім сияқты әртүрлі тиімді емдеуді қорытындылайды. Қосымша ақпарат алу үшін бізбен (915) 850-0900 нөмірі арқылы байланысыңыз немесе доктор Хименеске (915) 540-8444 телефонына қоңырау шалыңыз.
Көптеген адамдар үнемі өз көліктерінде және бір жерден екінші жерге ең жылдам уақыт ішінде жүреді. Қашан авария пайда болса, көптеген әсерлер көптеген адамдарға, әсіресе олардың денесі мен психикасына әсер етуі мүмкін. Автокөлік оқиғасының эмоционалдық әсері адамның өмір сүру сапасын өзгертіп, бақытсыздыққа ұшыраған адамға зиянын тигізуі мүмкін. Содан кейін физикалық жағы бар, онда дене тез алға қарай итермелейді мучительную ауыруы жоғарғы және төменгі бөліктерде. Бұлшықеттер, байламдар және тіндер өздерінің мүмкіншіліктерінен асып түседі ауырсыну тәрізді белгілер басқа тәуекел профильдерін әзірлеу және қайталау. Бүгінгі мақалада көлік апатының денеге тигізетін әсері, көлік апаттарымен байланысты белгілер және хиропротикалық күтім сияқты емдеу денені бағалау үшін MET әдісі сияқты әдістерді қалай қолданатынын талқылайды. Автокөлік апаттарымен байланысты арқа және мойын ауруымен айналысатын адамдар үшін MET (бұлшықет энергиясының әдістері) сияқты қолжетімді терапия әдістерін ұсынатын сертификатталған медициналық провайдерлерге пациенттеріміз туралы ақпаратты береміз. Біз әрбір емделушіге диагноз нәтижелеріне сүйене отырып, тиісті медициналық провайдерлерге жіберу арқылы ынталандырамыз. Біз емделушіні растау кезінде біздің провайдерлерге ең маңызды сұрақтарды қойғанда, білім берудің тамаша тәсілі екенін қабылдаймыз. Доктор Алекс Хименес, DC, бұл ақпаратты білім беру қызметі ретінде бағалайды. Жауапкершіліктен бас тарту
Автокөлік оқиғасының ағзаға әсері
Автокөлік соқтығысқаннан кейін мойныңызда немесе арқаңызда шыдамсыз ауырсынумен күресіп көрдіңіз бе? Сіз өзіңіздің бұлшықеттеріңіздің қатайғанын немесе тартылғанын байқадыңыз ба? Немесе сіздің күнделікті өміріңізге әсер ететін ауырсыну сияқты жағымсыз белгілермен айналысып көрдіңіз бе? Адам көлік апатына ұшыраған кезде, омыртқа, мойын және арқа және олармен байланысты бұлшықет топтары ауырсынудан зардап шегеді. Автокөлік оқиғасының денеге әсері туралы айтатын болсақ, біз көліктер соқтығысқан кезде дененің қалай әрекет ететінін қарауымыз керек. Зерттеулер көрсеткендей мойын ауруы - бұл көлік апатына ұшыраған көптеген ересектердің жиі кездесетін шағымы. Адам басқа көлікпен соқтығысқанда, олардың мойындары алға қарай жылдам қозғалып, мойын мен иық бұлшықеттеріне қамшы әсер етеді. Мойын ғана емес, арқа да ауырады. Қосымша зерттеулер атап өтілді көлік құралдарының соқтығысуына байланысты арқадағы ауырсыну бел бұлшық еттерінің шамадан тыс созылуына және жазатайым оқиға кезінде немесе одан кейінгі тәулікте өлімге әкелмейтін физикалық жарақаттарға әкелуі мүмкін. Осы уақытқа дейін ол автокөлік апаттарымен байланысты қажетсіз белгілерге әкелуі мүмкін және қауіп профилінің қабаттасуымен байланысты болуы мүмкін.
Автокөлік апаттарымен байланысты белгілер
Мойын және арқа бұлшықеттеріне әсер ететін автокөлік апаттарымен байланысты белгілер соқтығыстың ауырлығына байланысты өзгереді. «Нерв-бұлшықет әдістерінің клиникалық қолданылуына» сәйкес, Леон Чайтоу, ND, DO және Джудит Уокер ДеЛани, LMT, біреу көлік апатынан зардап шеккенде, жарақаттық күштер тек мойын немесе самай бұлшықеттеріне ғана емес, сонымен қатар бел бұлшықеттеріне де әсер ететінін айтты. . Бұл бұлшықет тінінің талшықтарының жыртылуына және зақымдалуына әкеледі, бұл бұлшықет ауырсынуын тудырады. Кітапта соқтығыс кезінде жарақат алған адамның мойын, иық және арқа бұлшықеттерінің ноцицептивтік модуляцияланған дисфункциясы дамуы мүмкін екендігі айтылған. Осы уақытқа дейін иілу және экстензор бұлшықеттері гиперэкстендтелген, қысқарған және шиеленіскен, бұл бұлшықеттердің қаттылығын, ауырсынуын және мойынға, иыққа және арқаға қозғалыс ауқымын шектеудің нәтижесі болып табылады.
Ауырсынуды жеңілдету: ауырсынуды жеңілдету үшін қозғалысты қалай бағалаймыз - бейне
Сіз иығыңызға, мойыныңызға және арқаңызға шектеулі қозғалыс диапазонын байқадыңыз ба? Созылу кезінде бұлшықеттің қаттылығын сезіну туралы не деуге болады? Немесе сіз көлік апатынан кейін дененің кейбір аймақтарында бұлшықеттің нәзіктігін сезінесіз бе? Бұл ауырсынуға ұқсас белгілердің көпшілігі мойынға, иыққа және арқаға әсер ететін автокөлік апаттарымен байланысты. Бұл дененің тұрақты ауырсынуын тудырады және әртүрлі бұлшықет топтарында уақыт өте келе көптеген мәселелер дамиды. Бақытымызға орай, ауырсынуды азайту және дененің жұмысын қалпына келтіруге көмектесетін әдістер бар. Жоғарыдағы бейнеде омыртқа манипуляциясы арқылы денені бағалау үшін хиропротикалық күтім қалай қолданылатыны түсіндіріледі. Хиропрактикалық күтім омыртқаның сублюксациясына көмектесетін және бұлшықет тіндері мен байламдарынан қажетсіз ауырсынуды жеңілдету кезінде әрбір бұлшықет тобын босаңсуға және қалпына келтіруге көмектесетін қатты, тығыз бұлшықеттерді босатуға көмектесетін әртүрлі әдістерді пайдаланады.
Хиропрактикалық күтім және денені бағалайтын MET техникасы
Зерттеулер көрсетеді автокөлік апаттары хиропротикалық күтіммен емделген омыртқа және бұлшықет жарақаттарының негізгі себебі болып табылады. Адам жол апатынан кейін зардап шеккенде, олар бүкіл денесінде ауырсынуды сезінеді және емдеу арқылы күнделікті өміріне әсер ететін ауырсынуды жеңілдету жолдарын табуға тырысады. Ауырсынуды азайтуға және денені қалпына келтіруге көмектесетін емдеу әдістерінің бірі хиропротикалық күтім болып табылады. Хиропрактиктер ауырсынуды азайту үшін денені емдегенде, олар жұмсақ тіндерді созу және нығайту үшін MET техникасы (бұлшықет энергиясының техникасы) сияқты әртүрлі әдістерді пайдаланады және омыртқаны қалпына келтіру үшін қолмен манипуляцияны қолданады, бұлшықеттерді, нервтерді және байламдарды күшейтеді. зардап шеккен адамдарды қалпына келтіру кезінде денеге қосымша зақым келтіру. Хиропрактикалық күтім денедегі бұлшықеттерді нығайтуға және көптеген адамдарға олардың денесінің қалай жұмыс істейтінін білуге көмектесетін физиотерапия сияқты басқа емдеу әдістерімен тығыз байланыста.
қорытынды
Жалпы алғанда, адам көлік апатынан арқа, мойын және иық бұлшықеттерінде ауырсынуды сезінсе, бұл оның эмоционалдық және физикалық әл-ауқатына әсер етуі мүмкін. Автокөлік апатының салдары қажетсіз ауырсыну белгілерін тудырады және ноцицептивтік модуляцияланған дисфункциямен байланыстырады. Осы уақытқа дейін бұл зардап шеккен аймақтардағы бұлшықеттердің қаттылығы мен нәзіктігі сияқты мәселелерді тудыруы мүмкін. Бақытымызға орай, хиропротикалық күтім сияқты емдеу денені қолмен манипуляциялау және MET техникасы арқылы жұмсақ тіндер мен бұлшықеттерді ақырын созып, денені қайтадан жұмыс істеуге бейімдеуге мүмкіндік береді. Широпрактикалық күтімді MET техникасымен біріктіру, дене жеңілдік сезінеді және хост ауыртпалықсыз болуы мүмкін.
Әдебиеттер тізімі
Чайтоу, Леон және Джудит Уокер ДеЛани. Нейро-бұлшықет техникасын клиникалық қолдану. Черчилль Ливингстон, 2002 ж.
Өлді, Стивен және Дж. Уолтер Страп. «Автокөлік оқиғаларындағы науқастарды хиропротикалық емдеу: статистикалық талдау». Канадалық хиропрактика қауымдастығының журналы, АҚШ Ұлттық медицина кітапханасы, қыркүйек 1992 ж. www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2484939/.
Февстер, Кайла М және т.б. «Төмен жылдамдықты көлік құралының соқтығысуы туралы мәлімделген бел ауруымен байланысты сипаттамалар». Жол-көлік жарақатының алдын алу, АҚШ Ұлттық медицина кітапханасы, 10 мамыр 2019 жыл, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/31074647/.
Vos, Cees J және т.б. «Автокөлік оқиғаларының жалпы тәжірибедегі мойын ауруы мен мүгедектікке әсері». Британдық жалпы тәжірибе журналы: Корольдік жалпы тәжірибелік дәрігерлер колледжінің журналы, АҚШ Ұлттық медицина кітапханасы, қыркүйек 2008 ж. www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2529200/.
Автокөлік соқтығысуы, жұмыс, спорт және жеке жазатайым оқиғалар басқа аймақтарға әсер ететін мойын жарақаттарын тудыруы мүмкін, бұл ұзақ мерзімді денсаулық проблемаларына әкеледі.. Оқиғадан кейін жұмсақ тіндердің зақымдалуымен байланысты мойын жарақаттары жиі сақталады. Жарақаттардың біріне көмейге соғудан туындаған вокалдық сымның зақымдануы жатады. Көмей немесе дауыс қорабы — оның артында орналасқан мүше Адамның алмасы. Көмейге әсер ететін мойын жарақаты сөйлеу және тыныс алу қабілетіне әсер етіп, дауыс сымының сал ауруына әкелуі мүмкін. Емдеу хирургияны, дауыс терапиясын, физиотерапияны және хиропротикті қамтуы мүмкін.
Дауыс сымының зақымдануы
Дауыс байламдары – трахеяның кіре берісіндегі бұлшықет тінінің екі икемді жолағы. Дауыс байламдары әдетте тыныс алуды қамтамасыз ету үшін еркін ашық күйде болады. Сөйлесу кезінде жолақтар біріктіріліп, дыбыс шығару үшін дірілдейді. Хирургия, вирустық инфекциялар, кейбір қатерлі ісіктер және мойын жарақаттары вокалдық сымның сал ауруына әкелуі мүмкін. Бұл жағдайда жүйке зақымдануы импульстардың дауыстық қорапқа өтуін блоктайды немесе тежейді. The бұлшықеттер, әдетте олардың біреуі, сілекейдің тыныс алу құбыры/трахея арқылы жұтуына және жұтуына жол бермейтін салдандырады.. Сирек жағдайларда екі бұлшықет те қозғала алмайды.
Мойын немесе кеуде жарақаты дауыс қорапшасының нервтерін зақымдауы мүмкін.
инфекциялар
сияқты инфекциялар Лайм ауруы, Эпштейн-Барр вирусы және герпес қабынуды және жүйке зақымдануын тудыруы мүмкін.
Ісіктер
Қатерлі және қатерлі емес ісіктер бұлшықеттердің, шеміршектердің және нервтердің ішінде немесе айналасында өсуі мүмкін.
Неврологиялық
Көптеген склероз немесе Паркинсон ауруы сияқты неврологиялық жағдайлар вокалдық сымның сал ауруына әкелуі мүмкін.
Хирургиялық жарақат
Хирургиялық процедуралардың қателері немесе мойынның немесе кеуденің жоғарғы бөлігіндегі немесе оған жақын асқынулар дауыстық қорап нервтерінің зақымдалуына әкелуі мүмкін.
Қалқанша немесе қалқанша маңы безіне, өңешке, мойынға және кеудеге жасалған операциялардың қаупі жоғары.
Stroke
Инсульт миға қан ағымын тұншықтырып, дауыстық қорапқа хабарлама жіберетін ми аймағына зақым келтіруі мүмкін.
емдеу
Емдеуді дәрігер жеке медициналық жағдайға және диагностикалық зерттеулерге негізделген анықтайды. Емдеу мыналарды қамтуы мүмкін:
Сөйлеу терапиясы
Логопедия ұсынылады, өйткені кеңірдектің бұлшықеттері әртүрлі жаттығулар арқылы күшейтіледі, тыныс алу функциясы жақсарады. Логопед адаммен ауа ағыны мен қан айналымын жақсарту арқылы әлсіреген дауыс қатпарларына бағытталған жаттығулар бойынша жұмыс істей бастайды.
Физикалық терапия және хиропрактика
Емдеу вокалдық сымдарға бірте-бірте және біртіндеп жұмыс істейтін, бірақ оларға қысым жасамайтын жұмсақ жаттығуларды орындауды қамтиды. Хиропракторлар төменгі мойын мен жоғарғы кеуде аймағына, C3/T1 омыртқаларына бағытталған жоғары жылдамдықты, төмен амплитудалық манипуляцияны орындайтын физиотерапевтпен жұмыс істейді. Емдеу жоспарында сонымен қатар массаж, хирургиялық емес декомпрессия, құрал/құралдың көмегімен жұмсақ тіндерді мобилизациялау, төмен лазер немесе ультрадыбыстық, сондай-ақ үйде созылатын жаттығулар мен жаттығулар қолданылады.
хирургия
Белгіленген сөйлеу және физиотерапия жаттығуларын орындағанына қарамастан, жақсару байқалмаған адамдар үшін хирургия қажет болуы мүмкін. Процедураның әртүрлі түрлері салдың дәрежесі мен дәрежесіне негізделген:
Инъекциялар – Зақымдалған бұлшықеттерді көмейге жақындату үшін дауыс сымдарына коллаген мен толтырғыштар енгізіледі.
Фонохирургия – Дауыс байламдары қайта құрылымдау арқылы қайта орналасады.
Трахеотомия – Дауыс қатпарлары жабылып жатса, хирург жел түтігінің ашылуына мойынға тілік жасап, тыныс алу түтігін салуы мүмкін. Бұл вокалдық қатпарлардан туындаған ауа бітелуін айналып өтіп, ауаның дұрыс айналымына ықпал етеді.
Жатыр мойны омыртқасының тұрақсыздығы
Әдебиеттер тізімі
Чен, Чинг-Чанг және т.б. «Алдыңғы мойын дискэктомиясынан кейінгі вокалдық сымның салдануының ұзақ мерзімді нәтижесі». Еуропалық омыртқа журналы: Еуропалық омыртқа қоғамының ресми басылымы, Еуропалық омыртқалық деформация қоғамы және мойын омыртқасын зерттеу қоғамының еуропалық бөлімі т. 23,3 (2014 ж.): 622-6. doi: 10.1007/s00586-013-3084-y
Dankbaar JW және т.б. Дауыс сымының салдануы: анатомия, бейнелеу және патология. Бейнелеудегі түсініктер. 2014; doi: 10.1007/s13244-014-0364-y.
Фицпатрик, ДК және Р.Х.Миллер. «Дауыс сымының сал ауруы». Луизиана штатының медициналық қоғамының журналы: Луизиана штатының медициналық қоғамының ресми органы том. 150,8 (1998): 340-3.
Крискович, MD және т.б. «Алдыңғы мойын омыртқасының хирургиясынан кейінгі дауыс қатпарының салдануы: жарақаттану жиілігі, механизмі және алдын алу». Ларингоскоп том. 110,9 (2000): 1467-73 жж. doi: 10.1097/00005537-200009000-00011
Тайғанақ және құлау жазатайым оқиғалар жұмыс орнындағы/жұмыстағы жарақаттардың ең көп тараған себептерінің бірі болып табылады және кез келген жерде болуы мүмкін. Жұмыс орындарында тегіс емес немесе жарылған едендерді, жабдықтарды, жиһаздарды, бауларды, дымқыл едендерді және қоқыс қалдықтарын қоса, сырғанау немесе құлау қаупінің барлық түрлері болуы мүмкін. Сырғанау және құлау апатына ұшыраған адамдар әртүрлі ауырлықтағы жарақаттарды алуы мүмкін. Ең бастысы - сырғанау және құлау жарақаттарын құжаттау және жеке емдеу мен оңалту жоспарын әзірлеу үшін дереу дәрігерге немесе хиропрактқа бару. Жарақат медициналық хиропрактикалық және функционалдық медицина клиникасы көмектесе алады.
Жарақаттың түрі мен ауырлық дәрежесі сырғанау және құлау кезінде болатын физикалық және биологиялық факторларға байланысты. Оларға мыналар жатады:
Физикалық жағдай
Адамның жасы, мөлшері, жынысы және денсаулығы жарақат түріне әсер етуі мүмкін.
Құлаудың биіктігі мен орны
Күшке, биіктікке және орынға байланысты сырғанау, сүріну, сүріну немесе құлау жарақаттары ең аздан ауырға дейін болуы мүмкін.
Беттік әсер
Құлау кезіндегі үдеу және дененің бетіне қалай әсер ететіні жарақаттың ауырлығында маңызды рөл атқарады.
Дене жағдайы
Ұзылған қолдар сияқты қорғаныш рефлекстері құлауды бұзу немесе дененің жерге соқтығысуы немесе соқпауы жарақатты және қаншалықты дәрежеде екенін анықтайды.
Белгілер
Бұлшықеттің ауыруы мен кернеуі сырғанау және құлағаннан кейінгі ең жиі кездесетін белгілер болып табылады.
Бұлшықет талшықтары шамадан тыс созылып, қабыну мен ісінуді тудырады.
Ауырсыну көбінесе кейін бірден немесе бірнеше күннен кейін басталуы мүмкін, бұл жарақат белгілері ретінде белгілі.
Егер нервтер жарақаттанса немесе тітіркенсе, олар ісінеді және дене зақымдалған жерлерді қорғауға жауап береді.
Байланыстағы қабыну және тітіркену тығыздық пен спазмды тудыруы мүмкін.
Тұрақты ыңғайсыздық пен ауырсынуды жалғастыру.
Асқазандағы ыңғайсыздық пен ауырсыну.
Айтарлықтай көгеру.
Қозғалыстағы шектеулер.
Хиропрактикалық емдеу
Хиропрактиктер - бұл мамандар сырғанау және құлау денені қалпына келтіру және функцияны қалпына келтіру үшін түзетулер мен әртүрлі терапия протоколдарын қолданады. Мақсаты - симптомдарды жеңілдету, зақымдалған аймақты қалпына келтіру және қозғалғыштығын қалпына келтіру. Зақымдалған дене мүшесін пайдалануды қалпына келтіру үшін маманның бақылауымен және үйде дене шынықтыру және күш-қуатты күшейту жаттығулары жүзеге асырылады.
Қабыну
Әдебиеттер тізімі
Ли, Цзе және т.б. «Жұмыстағы сырғанау және құлау оқиғалары: зерттеу аймағының визуалды аналитикалық талдауы». Қоршаған ортаны зерттеу және денсаулық сақтау халықаралық журналы том. 16,24 4972. 6 желтоқсан 2019 ж., doi:10.3390/ijerph16244972
Пант, Пуспа Радж және т.б. «Непалдағы Макванпур ауданындағы үйдегі және жұмысқа байланысты жарақаттар: үй шаруашылығын зерттеу». Жарақаттың алдын алу: Балалар мен жасөспірімдер жарақатының алдын алу халықаралық қоғамының журналы, т. 27,5 (2021 ж.): 450-455. doi:10.1136/injuryprev-2020-043986
Шигемура, Томонори және т.б. «Баспалдақ құлау жарақаттарының сипаттамалары: ретроспективті зерттеу». Еуропалық жарақат және шұғыл хирургия журналы: Еуропалық жарақат қоғамының ресми басылымы т. 47,6 (2021): 1867-1871 жж. doi: 10.1007/s00068-020-01339-8
Смит, Кэролайн К және Джена Уильямс. «Вашингтон штатының жүк көлігі индустриясында өнеркәсіп секторы мен кәсіптері бойынша жұмысқа байланысты жарақаттар». Апат; талдау және алдын алу т. 65 (2014 ж.): 63-71. doi: 10.1016/j.aap.2013.12.012
Сон, Хён Мин және т.б. «Төтенше жағдайлар бөліміне түскен өндірістік құлау жарақаттары». Жедел медициналық көмек Австралия: EMA том. 26,2 (2014 ж.): 188-93. doi: 10.1111/1742-6723.12166
The NHTSA жазбалар артқы жағындағы соқтығыстардың ең жиі кездесетінін және барлық жол-көлік оқиғаларының, апаттардың және соқтығыстардың 30% құрайтынын көрсетеді. Артқы жағындағы соқтығыстар күтпеген жерден пайда болуы мүмкін. Бір сәтте жүргізуші аялдамада немесе жарықта күтіп тұр және кенеттен олар басқа көліктің күшті күшімен алға қарай қозғалады, нәтижесінде адамның физикалық мүмкіндіктеріне әсер етуі мүмкін ауыр және тұрақты жарақаттар пайда болады. Артқы жағындағы соқтығыс жарақаттары көбінесе мойын мен арқаға әсер етеді. Бұл дененің шамадан тыс күш пен қарқынды ығысу мен қамшылауына байланысты. Хиропрактикалық күтім, массаж және декомпрессиялық терапия денені қалпына келтіреді, бұлшықеттерді босаңсытады, қысылған нервтерді босатады, қалпына келтіруді тездетеді және ұтқырлық пен функцияны қалпына келтіреді.
Артқы жағындағы соқтығыс жарақаттары
Артқы жағынан соқтығысқан жарақаттар жеңілден ауырға дейін болуы мүмкін, ал аздап тартылу ауыр жарақатқа әкелуі мүмкін. Ең жиі кездесетін жарақаттарға мыналар жатады:
Дискінің дегенеративті ауруы сияқты бұрыннан бар жағдайлар нашарлауы мүмкін.
Соқтығыс түрлері
Артқы жағындағы соқтығыс бірнеше жолмен болуы мүмкін. Ең көп таралған түрлеріне мыналар жатады:
Құйрықты жағу
Арттағы жүргізушілер басқа көлік жүргізушісінің соңынан тым жақын жүргенде және жетекші көлік жүргізушісі жылдамдығын төмендетсе немесе тез тоқтатуға мәжбүр болғанда, артқы жүргізуші көлікті соғып кетеді, себебі тоқтатуға жеткілікті уақыт пен қашықтық жоқ.
Баяу жылдамдықтағы соқтығыстар
Баяу жылдамдықты/төмен әсерлі соқтығыстар немесе иілгіштер омыртқа жарақаттары мен ми шайқалуына әкелуі мүмкін.
Олар сондай-ақ қауіпсіздік жастықшасының кенеттен ашылуынан бет пен бас жарақатына әкелуі мүмкін.
Көліктердің үйінділері
Адамдар көп жүретін көшеде немесе мемлекет аралық тас жолда бір рет артқы жағынан соқтығысуы бірнеше көлік соқтығыстарының тізбекті реакциясын тудыруы мүмкін.
Бұл апаттар ауыр жарақаттарға әкелуі мүмкін.
Себептер
Жолдан назар аударуы мүмкін себептерге мыналар жатады:
Жылдамдық
Мазасыз көлік жүргізу – сөйлесу немесе хабарлама жіберу.
Құйрықты жағу
Көлік жүргізіп келе жатып, апатқа ұқсайтын нәрсені көру.
Артқы жағынан соқтығысқан жарақаттардың белгілері апаттан кейін бірден байқалмауы мүмкін. Қолайсыздық белгілері пайда болғанша 24 сағаттан 48 сағатқа дейін, ал кейде одан да көп уақыт кетуі мүмкін. Адреналиннің асқынуы адамға физикалық белгілерді сезінбеуге мүмкіндік береді, сондықтан адамдар олар болмаған кезде жақсы деп ойлайды. Белгілерді елемеу тұрақты жарақат алу қаупін арттырады. Мысалы, емдеусіз қалдырылған грыжа дискі тұрақты жүйке зақымдануына әкелуі мүмкін. Артқы жағындағы соқтығыстарға арналған хиропрактикалық емдеу қол жетімді ең тиімді нұсқалардың бірі болып табылады. Широпрактор жұлынды қалпына келтіру үшін омыртқаны манипуляциялайды, бұл денеге қабыну реакциясын төмендететін қабыну цитокиндерін өндіруді азайтуға мүмкіндік береді. Арнайы әдістер мен әртүрлі құралдар жеке омыртқаларды қайта теңестіреді, буындардың икемділігін қалпына келтіреді және тыртық тінін бұзады, осылайша аймақтар тезірек сауығып кетуі мүмкін.
Артқы жағындағы көлік апатындағы омыртқа
Әдебиеттер тізімі
Чен, Фэн және т.б. «Кездейсоқ параметрлердің екі жақты реттелген пробит үлгісін пайдалану арқылы автокөліктер арасындағы артқы жағынан соқтығысқан жүргізушілердің жарақатының ауырлығын зерттеу». Қоршаған ортаны зерттеу және қоғамдық денсаулық сақтау халықаралық журналы т. 16,14 2632. 23 шілде 2019 ж., doi:10.3390/ijerph16142632
Дэвис, C G. «Артқы жақтағы соққылар: көлік және жолаушылардың әрекеті». Манипуляциялық және физиологиялық терапевтика журналы т. 21,9 (1998): 629-39.
Баспалдақ - ең көп қолданылатын құралдардың бірі. Көптеген адамдар үйінде немесе жұмыс орнында бір-екі баспалдақ болады және қауіп-қатерді ешқашан ескермейді. Баспалдақтан құлау бұлшықеттердің жыртылуы, сүйектердің сынуы, жұлынның зақымдануы, бас сүйегінің сынуы немесе бас миының жарақаты сияқты ауыр жарақаттарға әкелуі мүмкін. Мақсат - үй иелері мен жұмысшыларды сергек болуға, хабардарлықты арттыруға және нығайтуға үйрету. қауіпсіздік хаттамалары.
Баспалдақтың құлауы және жарақаттары
бойынша Ауруларды бақылау және алдын алу орталықтары, баспалдақтың құлауы жыл сайын 500,000 300-нан астам жарақат алады және XNUMX адам қайтыс болады. Қауіпсіздік саласында тәжірибесі бар кәсіпқойлар да тым ауыр жүкті көтеру немесе тозу белгілерін немесе жарақатқа әкелетін ақауды байқамау сияқты қарапайым қателіктер жібере алады.
Себептер
Себептер ақаулардан немесе пайдаланушы қателерінен туындауы мүмкін. Оларға мыналар жатады:
Ақаулы баспалдақ
Ескі тозған
Зақымдалған немесе сынған
Бос немесе жарылған баспалдақтар
Қолдану кезінде жиналатын баспалдақтар
Жұмыс немесе тапсырма үшін баспалдақтың дұрыс емес түрін пайдалану
Баспалдақтарды дұрыс қолданбау
Қауіпті заттарды немесе ауыр жүктерді тасымалдау
Тым алыс созылу немесе қол созу
Баспалдақтың дұрыс бекітілмеуі
Абайсыздық немесе ат ойнау
жарақаттар
Әдеттегі құлау кәсіби медициналық көмекті қажет ететіндей ауыр жарақаттарға әкелуі мүмкін. Орташа алғанда әрбір бесінші құлау ауыр жарақаттарды тудырады, соның ішінде.
Бұлшықеттердің созылуы және/немесе жыртылуы
Мойын және арқа жарақаттары
Herniated дискілер
Жамбас жарақаттары мен сынықтар
Сүйектер сынған
Жұлынның зақымдануы
Бас сүйегінің сынуы
Бас миының травматикалық жарақаттары
Бұл жарақаттардың кез келгені тұрақты мүгедектікке немесе созылмалы жағдайларға әкелуі мүмкін.
Хиропротикалық күтім
Құлау буындарға, бұлшықеттерге, сүйектерге және байламдарға ақаулық немесе жарақат бар екенін түсінбестен зақымдауы мүмкін. Көбінесе арқа мен омыртқа зардап шегеді. Арқаға жалпақ қонған кезде омыртқаны байланыстыратын буындар сырғып, қабыну мен буындардың ісінуін тудыруы мүмкін. Созылмалы ауырсынудың алдын алу және өткір ауырсынуды жеңілдету үшін мүмкіндігінше тезірек медициналық көмек пен хиропротикалық көмекке жүгіну ұсынылады. Омыртқаның сынбағанын немесе сынбағанын растағаннан кейін хиропрактор жеңілдік әкеліп, ұтқырлық пен функцияны қалпына келтіре алады. Жарақатқа қарсы медициналық хиропрактикалық және функционалдық медицина клиникасы адамдарға қалпына келтіруге және қалпына келтіруге көмектесуге тырысады. жарақаттар. Біз қалпына келтіру және күнделікті әрекеттерге мүмкіндігінше тезірек оралу мүмкіндігін барынша арттыру үшін жекелендірілген жоспар әзірлейміз.
Секундтарда қауіпсіз
Әдебиеттер тізімі
Кабилан, CJ және т.б. «Төтенше жағдайлар бөліміне баспалдақпен байланысты әсері және баспалдақ қауіпсіздігі бойынша ұсыныстар». Жедел медициналық көмек Австралия: EMA том. 30,1 (2018 ж.): 95-102. doi: 10.1111/1742-6723.12854
Хикс, Кэмерон және т.б. «Егде жастағы адамдарда баспалдақты қолдану: тәуекел мінез-құлқының түрі, жиілігі, міндеттері және болжаушылары». Қоршаған ортаны зерттеу және денсаулық сақтау халықаралық журналы том. 18,18 9799. 17 қыркүйек 2021 ж., doi:10.3390/ijerph18189799
«Баспалдақ құлады». Денсаулық жаңалықтары (Уолтхэм, Масса.) том. 4,2 (1998): 7.
Муир, Л және С Канвар. «Баспалдақ жарақаттары». Жарақат том. 24,7 (1993): 485-7. doi: 10.1016/0020-1383(93)90156-z
Partridge, RA et al. «Баспалдақтың құлауынан болатын жарақаттардың себептері мен үлгілері». Академиялық жедел медициналық көмек: Академиялық жедел медициналық көмек қоғамының ресми журналы, т. 5,1 (1998): 31-4. doi:10.1111/j.1553-2712.1998.tb02571.x
Қамшы - бұл мойын жарақаты, мұнда жүктемелер мен ығысулар мойынға дамитындықтан, олар қамшы жарақатының механизмдерін зерттеудің негізгі қызығушылығына айналды. Алайда, адам тақырыбы бойынша зерттеулер бекітілген анықтамалық жүйеге қатысты бастың ең жоғары жылдамдығын ғана хабарлады.
Бастың жылдамдауы көбінесе бас ұстағыштың соғуының нәтижесі болғандықтан, бұл ең жоғары мәндер соққы жарақатына ықпал етуі мүмкін және мойын тіндерінде қалыптасқан жүктемелерді көрсетпейді. Динамиканың жақсы көрсеткішін қамтамасыз ету үшін бастың кинематикасы C7-T1 омыртқалары арасындағы оське қатысты есептелді. Үдеу ізіндегі бірінші шың дененің қозғалмайтын басына қатысты үдеуінен туындайды.
Бұл шың басы мен бастың арасындағы соққымен реттелетін үлкенірек және кейінірек үдеу шыңы болып табылады. Бастың үдеуін өлшегенде, абсолютті динамикадан гөрі бастың салыстырмалы көрсеткішін анықтаудың маңыздылығын көрсететін нәтиже бірінші теріс шыңы байқалмайды.
Бөртпе жарақаттарының себебі
Мәйіттік, жануарлар мен адамға арналған эксперименттер зерттеушілерді қамшы жарақаты үшін әртүрлі анатомиялық жерлерді, соның ішінде мойынның фасеттік буындары, фасет капсулалық байламдары, омыртқалы артериялар, дорсальды түбірлік ганглийлер, бассүйек сүйектерінің қосылысы және мойын бұлшықеттері. Бұлшықет жарақаты пациенттердегі кейбір белгілерге жауапты болуы мүмкін; дегенмен, жоғарыда аталған анатомиялық орындардың ішінде тек фасеттік буындар созылмалы қамшы ауруымен байланысты. Фасеттік буындар созылмалы қамшы жарақаттарының механикалық негіздерін түсінуге бағытталған зерттеулердің бағыты болды.
Зерттеушілер мен әріптестер (1996) жүргізген зерттеуде, мойын арқасының медиальды тармақтарын жансыздандыру арқылы қамшымен ауыратын науқастардың шамамен 60% -ында созылмалы қамшы ауруы жеңілдетілді. Бұл нервтердің артикулярлық тармақтары капсулалық тіндер арқылы өтеді және механикалық рецепторлар мен ноцицепторлардан капсулалық тінде пайда болады. Фасеттік буындар ішіндегі ықтимал жарақат ошақтарына сүйек элементтерінің сынуы, тік ішек қатпарларының көгеруі (менисци) немесе капсулалық байламның жыртылуы немесе жыртылуы жатады. Қамшы ауыратын науқастарда қаңқа сынықтары мен гемартроздар жиі байқалмайды, сондықтан жүктемеге байланысты. Қатпарлардың көгеруі өлімге әкелетін кеуде немесе бас жарақатынан кейін жиі кездеседі және жарақаттың осы түріне сәйкес мойын омыртқасының қозғалысы адам субъектілеріндегі қамшы жарақатына байланысты ауыр жүктеме кезінде құжатталған.
Симулирленген әсерлерге ұшыраған субъектілердің омыртқа аралық қозғалысын тексеру үшін қолданылатын кинерадиография C5 омыртқасының ерікті кеңею қозғалыстарына қарағанда бір сатыда айналатынын көрсетті. Бұл қозғалыс үлгісі белсенділік кезінде соққыдан туындаған қозғалыс арқылы фасеттік буындардың артқы жағынан қысылуына және алдыңғы жағынан омыртқа денелерінің назарын аударудың жоғарылауына әкелді. Бұл зерттеушілер артқы синовиальды қатпар фасеттік буындардың артқы қысылуымен қысылуы мүмкін деп ұсынды, бірақ бұл өзгерген қозғалыс алты субъектінің тек төртеуінде ғана анықталды. Бұл ұсынылған жарақат механизмі перспективалы болып табылады. Менискусты жарақаттау кезінде менискусқа қолданылатын жүктемелерді және менискіні жарақаттауға қажетті жүктемелерді сандық түрде анықтайтын кейінгі зерттеулер бұл ұсынылған жарақат механизмі соқтығысу кезінде пайда болатын жүктемелерде пайда болатынын растау үшін қажет.
The фасеттік буын капсулалары құрамында миелинсіз жұқа нервтер болуы мүмкін, олар ноцицептивтік функцияға ие болуы мүмкін. Бұл байламдарды контрастты құралдарды енгізу арқылы кеңейту қалыпты адамдарда қамшы тәрізді ауырсынуды тудырды. Жатыр мойнының фасет буынының капсулалық байламдарының жыртылуы немесе жыртылуы ауыр жүктеме жағдайында да байқалды. Шамадан тыс капсулалық байлам штаммдары шамалы және орташа жүктеме талаптары кезінде қамшы жарақатының механизмі ретінде ұсынылды. Кейінгі жүктеме кезінде сәтсіздікке дейін, қамшы тәрізді үйінділер мен мәйіттік қозғалыс бөлімдерінің астындағы капсулалық байламдардағы технологиялық штамм жақында сандық түрде анықталды. Жүктемелер кезінде фасеттік буын капсулалық байламдарындағы максималды штаммдар орта есеппен жарты болды. 13 үлгінің екеуінде қамшы тәрізді үйінділердің астындағы байламда байқалған жоғарғы әндер бастапқы сәтсіздік кезінде анықталғандардан үлкенірек болды.
Бұл тұжырым автомобиль апаты кезінде пайда болған мойын жүктемелері кейбір адамдардың фасет капсулалық байламдарын зақымдауы мүмкін екенін көрсетті. Бұл үзілістер ауырсынуды тудыратынын және тіндердің жауаптарында капсулалық байламдардың ішіндегі үзілістермен анықталған субкатастрофиялық бұзылулардың сәйкес келетінін анықтау үшін қосымша жұмыс қажет.
Уиплаш жарақатын зерттеу қиынға соқты, өйткені оның патоанатомиясы әлі толық зерттелмеген. Фасеттік буындар көптеген популяцияларда созылмалы ауырсыну орны ретінде оқшауланған.
Қамшы жарақатының этиологиясын жақсырақ түсіну күтім мен жарақаттың алдын алу әдістерін жақсартуға әкеледі. Адамның зерттелуі осы жасушалардың сынақтарын жүргізу үшін қажетті маңызды кинематикалық және кинетикалық жауап ақпаратын қамтамасыз етті, ал тіндерді бағалау қамшы жарақатының ықтимал механикалық түсіндірмесіне әкелді. Кейбір адамдарда болған қамшылау белгілері мен көлік апаты арасындағы байланысты аяқтау үшін қосымша зерттеулер қажет.
Біздің ақпаратымыздың көлемі хиропротикалық және жұлын жарақаттарымен және жағдайларымен шектеледі. Тақырып бойынша опцияларды талқылау үшін доктор Хименеске хабарласыңыз немесе бізге хабарласыңыз 915-850-0900.
Доктор Алекс Хименес
Қосымша тақырыптар: Автокөлік апаттары
Whiplash, басқа көлік апатының жарақаттарымен қатар, апаттың ауырлығы мен дәрежесіне қарамастан, автосоқтығыс құрбандары жиі хабарланады. Қамшы әдетте бас пен мойынның кез келген бағытта күрт, алға-артқа соғуының нәтижесі болып табылады. Соққының айқын күші мойын омыртқасына және омыртқаның қалған бөлігіне зақым келтіруі немесе жарақат алуы мүмкін. Бақытымызға орай, жол апаты жарақаттарын емдеу үшін әртүрлі емдеу әдістері бар.
Ағаш ауруларынан зардап шегетін науқастарға шипопротикалық күтімнің тиімділігі туралы зерттеулер пайда болады. 1996-де Woodward және басқалар. хипропротикпен ауыратын жарақаттардың тиімділігі туралы зерттеу жариялады.
1994 жылы Гарган мен Баннистер науқастардың сауығу жылдамдығы туралы мақала жариялады және пациенттер үш айдан кейін әлі де симптоматикалық болған кезде, олардың жарақат алу ықтималдығы 90% дерлік болатынын анықтады. Зерттеудің авторлары Англияның Бристоль қаласындағы ортопедиялық хирургия бөлімінен болды. Ешқандай дәстүрлі емнің осы негізделген созылмалы қамшы жарақаты бар емделушілерде тиімді екені көрсетілмеді. Дегенмен, мұндай науқастарды қалпына келтіруде хиропротикалық күтім арқылы қамшы жарақаттарымен ауыратын науқастардың жоғары табыс көрсеткіштері табылды.
Қысқартулармен емдеу нәтижелері
Вудворд зерттеуінде ретроспективті түрде зерттелген 93 пациенттің 28 пайызы хиропротикалық күтімнен кейін статистикалық маңызды жақсартуға ие болды. Бұл зерттеудегі хиропротикалық күтім PNF, жұлын манипуляциясы және криотерапиядан тұрды. 28 пациенттің көпшілігінде алдын ала NSAID-пен және физиотерапиямен емделген. Пациенттер хиропротикалық күтімді бастағанға дейінгі уақыттың орташа ұзақтығы MVA-дан кейінгі 15.5 айды құрады (3-44 ай аралығы).
Бұл зерттеу көптеген ДК клиникалық тәжірибеде не бастан кешіретінін құжаттады: хиропротикалық күтім автокөлік апатынан зардап шеккен адамдар үшін тиімді. Бас ауруынан арқадағы ауырсынуға, мойын ауруына, иық аралық ауырсынуға және парестезияға байланысты аяқтың ауырсынуына дейінгі белгілердің барлығы сапалы хиропротикалық күтімге жауап берді.
Қалыпты және Whiplash рентген сәулелері
Қанаудың MRI нәтижелерін анықтау
Әдебиеттерде жатыр мойны дискілерінің жарақаттары қамшы жарақатынан кейін сирек емес деп болжайды. Дискідегі грыжаларға арналған хиропротикалық күтім бойынша жарияланған зерттеуде пациенттердің клиникалық жақсаруы және қайталанатын МРТ бейнелеуі жиі диск грыжасының өлшемін немесе ажыратымдылығын төмендететінін көрсетті. Зерттелген және бақыланатын 28 пациенттің көпшілігінде хиропротикалық күтімге жақсы жауап беретін диск грыжалары болды.
Жақында Хан және т.б., Ортопедиялық медицина журналында жарияланған ретроспективті зерттеуде, жатыр мойнының ауыруы мен дисфункциясына қатысты қамшы жарақаты бар науқастарға пациенттер хиропротикалық күтімнің жақсы нәтижесінің деңгейіне қарай топтарға бөлінді:
I топ: Мойын ауруы бар науқастар ғана және шектелген мойын ROM. Пациенттерде неврологиялық тапшылығы жоқ «пальто ангары» ауруы бөлінді; 72 пайызы керемет нәтиже алды.
II топ: неврологиялық симптомдары немесе белгілері бар және омыртқаның ROM шектелген емделушілер. Науқастарда ұю, шаншу және аяқ-қолдарында парестезиялар болды.
ІІІ топ: Науқастарда мойынның толық ROM-мен ауыр мойын ауруы және аяқ-қолдан біртүрлі ауырсыну бөлінуі болды. Бұл науқастар жиі кеудедегі ауырсынуды, жүрек айнуын, құсуды, қараңғылықты және дисфункцияны сипаттады.
Зерттеу нәтижелері I, 36 / 50 пациенттері (72%) I классикалық хиропротикаға жақсы реакция көрсеткенін көрсетті: II топта ХNUMX / 30 пациенттері (32 пайыз) хиропротикаға жақсы жауап берді; ал III тобында ХNUMX / 94 даналары (3%) тек хиропротикаға жақсы жауап берді. Үш топ арасындағы нәтиже айтарлықтай өзгерді.
Бұл зерттеу хиропротикалық күтімнің қамшымен жарақат алған науқастар үшін тиімді екендігі туралы жаңа дәлелдер береді. Дегенмен, зерттеу арқа жарақаттары, аяқ-қол жарақаттары және ТМЖ жарақаттары бар науқастарды қарастырмады. Ол қай науқастарда дискілердің жарақаттары, радикулопатия және бас миының контузиясы болғанын анықтаған жоқ (ең алдымен III топтағы науқастар). Пациенттердің бұл түрлері мультидисциплинарлық провайдерлермен үйлесетін хиропротикалық күтім үлгісіне жақсырақ жауап береді.
Бұл зерттеулер көптеген ДК-лардың бастан өткергенін көрсетеді, бұл жағдайларда хиропротик дәрігері негізгі күтім көрсетуші болуы керек. III топ пациенттері сияқты жағдайларда күрделі сценарийлерде ең жақсы нәтижеге жету үшін күтім көп салалы болуы керек деген жалпы пікір.
Біздің ақпаратымыздың көлемі хиропротикалық және жұлын жарақаттарымен және жағдайларымен шектеледі. Тақырып бойынша опцияларды талқылау үшін доктор Хименеске хабарласыңыз немесе бізге хабарласыңыз 915-850-0900.Доктор Алекс Хименес
Қосымша тақырыптар: Автокөлік апаттары
Whiplash, басқа көлік апатының жарақаттарымен қатар, апаттың ауырлығы мен дәрежесіне қарамастан, автосоқтығыс құрбандары жиі хабарланады. Қамшы әдетте бас пен мойынның кез келген бағытта күрт, алға-артқа соғуының нәтижесі болып табылады. Соққының айқын күші мойын омыртқасына және омыртқаның қалған бөлігіне зақым келтіруі немесе жарақат алуы мүмкін. Бақытымызға орай, жол апаты жарақаттарын емдеу үшін әртүрлі емдеу әдістері бар.
IFM's Find A Practitioner құралы пациенттерге әлемнің кез келген жерінде функционалдық медицина мамандарын табуға көмектесу үшін жасалған функционалдық медицинадағы ең үлкен бағыттаушы желі болып табылады. IFM сертификатталған тәжірибешілері олардың функционалдық медицина бойынша кең білімін ескере отырып, іздеу нәтижелерінде бірінші болып табылады.
