Салауатты жүргізу позасы: артқы клиникалық хиропрактика

Дене қозғалуға арналған. Күн сайын көлік жүргізуге көп уақыт жұмсайтын адамдар үшін, өмір сүру үшін немесе ұзақ жол жүру үшін, уақыт өте келе бас ауруы, мойын және арқа ауырсынуына, сіатикаға әкелуі мүмкін және ауыр жарақат алу қаупін арттырады. Хиропрактика адамдарды салауатты көлік жүргізуді үйренуге қайта үйрете алады. Бұл ұсынылған созылу/жаттығулармен біріктірілген декомпрессиялық және массаж терапиясы арқылы жүзеге асырылады және қабынуға қарсы диета ауырсынуды жеңілдетеді және жарақаттың алдын алуға көмектеседі.

Салауатты жүргізу позасы

Көлік жүргізудің арқаға әсер етуінің екі негізгі себебі - нашар қалып және ұзақ уақыт бойы тұрақты күйде болу. Күніне 4 сағаттан артық көлік жүргізетін адамдар тәуекелге көбірек ұшырайды. Көлік жүргізудің дұрыс емес позасы келесі жағдайларда ыңғайсыздық/ауырсыну қаупінің жоғарылауына әкелуі мүмкін:

• Мойын
• Иық
• қару-жарақ
• Білектер
• саусақтар
• артқа
• аяқтар
• Feet
• Уақыт өте келе бұл мәселелер созылмалы болып, денені әртүрлі жарақаттарға осал етеді.

Арқадағы ауырсыну белгілері

Кейде арқадағы ауырсыну келесі белгілердің кез келгені болса, дереу медициналық көмекті қажет етеді:

• Артқы жағындағы қабыну.
• Артқы жағында ісіну.
• Тұрақты ауырсыну тыныштықтан немесе қозғалыстан кейін кетпейді немесе жеңілмейді.
• Кеудеге сәулеленетін жоғарғы арқадағы ауырсыну.
• Жоғары температура.
• Себепсіз салмақ жоғалту.
• Қуықтың немесе ішектің бақылауын жоғалту.
• Бөкселердің немесе шап аймағының жансыздануы немесе қышуы.

Көлік жүргізу бойынша ұсыныстар

Омыртқаға қолдау

• Құйрық жілігін орындықтың артқы жағына мүмкіндігінше жақын сырғытыңыз.
• Тізенің артқы жағы мен орындықтың алдыңғы жағы арасында бос орын қалдырыңыз.
• Көлік дұрыс орналасуға мүмкіндік бермесе, а арқа қолдау жастығы көмектесе алады.

Жамбастарды көтеру

• Мүмкін болса, отыратын аймақты реттеңіз, осылайша жамбас бүкіл ұзындығы бойымен тіреледі.
• Тізе жамбасқа қарағанда сәл төмен болуы керек.
• Бұл жамбастарды ашу кезінде арқа бұлшықеттеріне қан айналымын арттырады.

Тым жақын отыру

• Адам педальдарға ыңғайлы жетіп, оларды бүкіл аяқпен толық диапазонында баса алуы керек.
• Қауіпсіздік зерттеуі кеуделері дөңгелекке жақын болған жүргізушілердің алдыңғы және артқы жағынан соқтығысқан кезде бас, мойын және кеуде жарақаттарына көбірек ұшырайтынын көрсетті.

Тиісті биіктік

• Орындықтың көтерілуіне көз жеткізіңіз көз деңгейі руль дөңгелегінен бірнеше дюйм жоғары, басы мен шатыры арасында жеткілікті бос орын қалдыру үшін.

Отырғыш бұрышы

• Орындықтың артқы жағының бұрышы 90 градустан аздап 100-110 градусқа дейін артқа аздап қысым жасайды.
• Тым артқа еңкейу адамды басын және мойнын алға көтеруге/итеруге мәжбүрлейді, бұл мойын ауруын, иық ауруын және саусақтардың шаншуын тудыруы мүмкін.

Бас сүйегінің биіктігі

• Бас сүйегінің үстіңгі жағы құлақтың үстіңгі жағы мен бастың үстіңгі жағы арасында болуы керек.
• Салауатты жүргізу күйінде отырғанда ол бастың артқы жағына сәл тиюі керек.
• The бас сүйегі қамшы жарақатын азайту үшін өте маңызды артқы жағынан соқтығысқан жағдайда.

Айна реттеулері

• Артқы көрініс пен бүйір айналардың дұрыс реттелгеніне көз жеткізіңіз, бұл мойынның тартылуын болдырмайды.
• Жеке адамдар өздерінің артындағы көлік қозғалысын мойындарын көтермей-ақ көре алуы керек.

Міндетті түрде үзіліс жасаңыз

• Салауатты жүргізу жағдайында да шаршау пайда болуы мүмкін және болады.
• Денеңізді тыңдаңыз және үзіліс жасаңыз.
• Көліктен түсу, қозғалу және жүру үшін демалыс орнында немесе белгіленген жерде қауіпсіз жерге қойыңыз созу.

Көлік жүргізу жаттығулары

Келесі жаттығулар көлік жүргізу күйін жақсартуға және жеткізу немесе адамдарды тасымалдау кезінде ауырсынуды болдырмауға көмектеседі.

Иық пышағын қысу

Бұл жаттығу мойын мен иықтағы қысымды азайтуға көмектеседі.

• Қолдармен руль дөңгелегінде иық пышақтарын артқа және жоғары көтеріңіз.
• Артқы жағының ортасында иық пышақтарын бірге қысыңыз.
• 3 секундтан кейін ұстап, босатыңыз.
• Он рет қайталаңыз.

Отырған жамбастың қисаюы

Бұл жаттығу іштің және сыртқы қиғаш бұлшықеттерді белсендіреді.

• Төменгі арқаны автокөлік орындығына басыңыз.
• Төменгі арқада доға жасау үшін дем алыңыз және жамбасты алға қарай еңкейтіңіз.
• 3 секундтан кейін ұстап, босатыңыз.
• Он рет қайталаңыз.

Поза - бұл адамның өзін қалай ұстайтыны емес. Дұрыс емес позаның әсері адамның физикалық, психикалық және эмоционалдық денсаулығына әсер етуі мүмкін. Бұл жарақаттан, стресстен, жұмыстан немесе спорттан туындады ма, кәсіби хиропрактор сізге оңтайлы денсаулықты қалпына келтіруге көмектеседі.

Жүргізу жағдайы

Әдебиеттер тізімі

Цветкович, Марко М және т.б. «Жүргізуден кейінгі ыңғайсыздықты және оның жүру үлгілеріне әсерін бағалау». Сенсорлар (Базель, Швейцария) т. 21,24 8492. 20 желтоқсан 2021 ж., doi:10.3390/s21248492

Рим Папасы, Малколм Н және т.б. «Омыртқа эргономикасы». Биомедициналық инженерияның жылдық шолуы том. 4 (2002): 49-68. doi:10.1146/annurev.bioeng.4.092101.122107

Тинитали, Сара және т.б. «Кәсіби жүргізу кезінде отыру позасы белдің ауырсынуын тудырады; Дәлелге негізделген ұстаным немесе догма? Жүйелі шолу». Адам факторлары т. 63,1 (2021 ж.): 111-123. doi: 10.1177/0018720819871730

Ван Вен, Сигрид және Питер Винк. «Жүргізу тапсырмасының шектеулері аясында көліктегі позаның өзгеруі.» Жұмыс (Оқу, Масса) том. 54,4 (2016 ж.): 887-94. doi: 10.3233/WOR-162359