Тізе және білек автокөліктерінің соқтығысуы: EP Back Clinic

Автокөлік апаттары мен соқтығысуы әртүрлі жолдармен тізе және сирақ жарақаттарын тудыруы мүмкін. Автокөлік апаттары әдетте энергиясы төмен сырғанау және құлау жарақаттарымен салыстырғанда жоғары энергиялы соқтығыстар болып саналады. Дегенмен, сағатына 30 миль немесе төмен соқтығыс тізе мен тобыққа ауыр және зиянды әсер етуі мүмкін. Кенеттен күштер тізелерді аспаптар тақтасымен соқтығысып немесе аяқ пен аяқты денеге итермелеп, қарқынды қысым жасап, сүйектерді, бұлшықеттерді және байламдарды қысып, жұмсақ тіндер мен сүйек құрылымдарын зақымдауы мүмкін. Жарақатқа қарсы медициналық хиропрактикалық және функционалдық медицина клиникасының командасы жеңіл және ауыр автосоқтығыс жарақаттары бар адамдарды қалпына келтіре, қайта реттей, нығайта және қалпына келтіре алады.

Тізе және сирақ жарақаттары

Тірек-қимыл аппаратының моторлы көліктің соқтығысуы/соқтығысуы дененің қозғалысына әсер етеді. Соққы сүйектерді, бұлшықеттерді, сіңірлерді, байламдарды, дискілерді және нервтерді тартуы, жыртуы, ұсақтауы және сынуы мүмкін. Бұл жарақаттар қозғалыс ауқымын шектейді және ауырсыну мен сезім белгілерін тудыруы мүмкін. The Жазатайым оқиғаларды іріктеудің ұлттық жүйесі көлік құралдарының соқтығысуы кезінде алған жарақаттардың 33% төменгі аяқ-қолдар екенін хабарлайды.

• Тізе мен тобықтарда энергияның әсерін сіңіретін және тарататын жұмсақ тіндерге қарамастан, соқтығыстың күштері жиі бірден және күтпеген жерден пайда болады, бұл адамның шиеленісуіне әкеледі, бұл құрылымдарды басып тастайды.
• Тіпті тежеу ​​педальына дүрбелең басудың өзі тобық пен аяққа зақым келтіруі мүмкін.
• Жолаушының күштерге қарсы тұруға тырысу рефлексі көліктің еден тақтасын тіреуінен табан, сирақ және тізе жарақаттарын сезінуі мүмкін.
• Автокөлік соқтығысуы созылу, созылу, сыну және дислокацияға әкелуі мүмкін.

Жыртылған, тартылған немесе созылған тізе

• Дене алға немесе бүйірге жылжып жатқанда, аяқ еден тақтасына қонып қалса, күш тізеге түсіп, бұралу немесе жылжу.
• Жарақат түріне байланысты соққы күші әртүрлі байламдарды зақымдауы мүмкін.
• Байламдар тізені ішке/медиальды және сыртқа/бүйірге итеретін және айналу күштеріне аздап қарсы тұратын күштерге қарсы тұрады.
• Осы байламдардың кез келгені зақымдалған кезде ісіну, ауырсыну және қозғалыс ауқымы шектелуі мүмкін.
• Зақымдалған аяққа салмақ салу қиын болуы мүмкін.
• Кейбір жағдайларда байламдар толығымен үзіліп, хирургиялық жөндеуді қажет етеді.
• Адам жұмсақ белсенділікпен айналыса алғаннан кейін, олар функцияны қалпына келтіру үшін оңалту бағдарламасын бастай алады.
• Қалпына келтіру уақыты жарақаттың орны мен ауырлығына байланысты өзгереді.

Тізе немесе тобық сынған

• Тізе немесе тобық сияқты буындарда сынған кезде, сынған сүйектерді жөндеу үшін хирургиялық процедуралар қажет болуы мүмкін.
• Сынған сүйектер бір мезгілде бұлшықеттердің жиырылуына/қатайуына немесе дәнекер тіндерінің қабынуына әкелуі мүмкін. атрофия қалпына келтіру және емдеу кезеңдерінде.
• Орташа қозғалыс және салмақты көтеру арқылы буындар мен сүйектер сау сақталады.
• Сынықтар зардап шеккен аймақты иммобилизациялауды талап етеді.
• Физиотерапиялық оңалту бағдарламасы кронштейн немесе гипс шыққан кезде басталуы мүмкін.
• Мақсатты жаттығулар мен қарсылық икемділікті жақсарту және қан айналымын жақсарту арқылы сауығуға ықпал ету үшін буынды нығайтады және созады.

Менискус жыртылған

• Менискус - жамбас пен жіліншік сүйектерінің арасында орналасқан С-тәрізді шеміршек аймағы.
• Ол амортизатор ретінде әрекет етеді.
• Менискус жыртылып, ауырсыну, қаттылық және қозғалыстың жоғалуы мүмкін.
• Бұл жарақат дұрыс демалу және емдік жаттығулар арқылы өз бетінше емделуі мүмкін.
• Хиропрактикалық авто соқтығыс маманы жыртықтың ауырлығын диагностикалауға және тізені қалпына келтіруге және нығайтуға қажетті ұсыныстарды бере алады.
• Егер жыртылу жеткілікті күшті болса, хирургия қажет болуы мүмкін.

Тартылған немесе созылған тобық

• Сіңірлер мен байламдардың созылуы тобықтың үлкен күшке ұшырауынан туындауы мүмкін.
• Созылулар мен созылулар ауырлық дәрежесі бойынша әртүрлі.
• Екеуі де дәнекер тінінің зақымдалғанын немесе қалыпты шектен тыс созылғанын көрсетеді.
• Олар ауырсынуды, қабынуды және зардап шеккен аймақты жылжыту проблемаларын көрсете алады.
• Тиісті медициналық көмек пен оңалту арқылы қалпына келтіруге болады.

Ахиллес сіңірінің жыртылуы

• Ахиллес сіңірі балтыр бұлшықетін өкшемен байланыстырады және жүру, жүгіру, физикалық белсенділік және салмақ көтеру үшін қажет.
• Егер сіңір жыртылып кетсе, бұлшықет пен сіңірді қайта бекіту үшін хирургия қажет болады.
• Қалпына келтірілгеннен кейін адам сіңір мен бұлшықетті жұмыс істеу үшін физиотерапияны бастай алады, баяу күш пен қозғалыс ауқымын арттырады.
• Қайта жарақат алмау немесе жаңа жарақаттардың пайда болуын болдырмау үшін тірек-қимыл аппаратын қалпына келтіру бойынша маманның қадағалауымен мұны жасау өте маңызды.

Хиропрактикалық емдеу

Тірек-қимыл аппаратының кез келген зақымдануы зардап шеккен аймақта белсенділік, қабыну, ісіну, қызару және/немесе қызу кезінде күшейетін қарқынды ауырсынуға әкелуі мүмкін. Сондықтан, егер жағдайды дұрыс және мұқият емдеу үшін жарақатты дұрыс диагностикалау өте маңызды. Физикалық тексеру адамның жағдайына байланысты өзгереді және мыналарды қамтуы мүмкін:

• Күшті бағалау
• Қозғалыс диапазоны
• Рефлексия
• Негізгі мәселелерді анықтау үшін басқа айнымалылар.
• Рентген сәулелері, МРТ және КТ сияқты диагностикалық бейнелеу жарақаттардың дәрежесін, сипатын және орналасуын анықтауға және нақтылауға және проблемаларды болдырмауға көмектеседі.

Білікті медицина қызметкері дәл диагнозды жасау үшін деректерді ауру тарихымен біріктіреді. Жазатайым оқиғаға ұшыраған адамдарды тиімді емдеу қабілетіміз клиникалық тәжірибені қолдануға негізделген тірек-қимыл аппаратының диагностикасы және күтімі. Біздің медициналық команда ең соңғы емдеу әдістерін қолдана отырып, адамдарға тірек-қимыл аппаратының жарақаттарынан тез айығуға көмектесетін практикалық тәсілді қолданады. Біздің кәсіпқойларымыздың бірімен кездескен кезде сіз өзіңізді босаңсытып, дұрыс жерге келгеніңізге сенімді боласыз.

---

Жарақаттан қалпына келтіруге дейін

---

Әдебиеттер тізімі

Дишингер, ДК және т.б. «Төменгі аяғындағы жарақаттардың салдары мен шығындары». Жылдық іс жүргізу. Автомобиль медицинасын дамыту қауымдастығы том. 48 (2004): 339-53.

Филдес, Б және т.б. «Жолаушылар көлігінің жолаушылардың төменгі аяқтарының жарақаттары». Апат; талдау және алдын алу т. 29,6 (1997): 785-91. doi: 10.1016/s0001-4575(97)00047-x

Gane, Elise M және т.б. «Жол-көлік апаттары кезінде алынған тірек-қимыл аппаратының жарақаттарының жұмысқа байланысты нәтижелерге әсері: жүйелі шолу хаттамасы». Жүйелі шолулар том. 7,1 202. 20 қараша 2018 ж., doi:10.1186/s13643-018-0869-4

Hardin, EC et al. «Автокөлік соқтығысу кезіндегі аяқ пен сирақ күштері: бұлшықеттердің әсері». Биомеханика журналы том. 37,5 (2004): 637-44. doi:10.1016/j.jbiomech.2003.09.030

Ли, Вэн-Вэй және Чен-Чанг Лу. «Көлік оқиғасынан кейінгі тізе деформациясы». Жедел медициналық жәрдем журналы: EMJ том. 38,6 (2021 ж.): 449-473. doi: 10.1136/emermed-2020-210054

M, Asgari және Keyvanian Sh S. «Жаяу жүргіншілердің қауіпсіздігін ескере отырып, тізе буынының апаттық жарақатын талдау». Биомедициналық физика және инженерия журналы том. 9,5 569-578. 1 қазан 2019 ж., doi:10.31661/jbpe.v0i0.424

Торри, Майкл Р және т.б. «Тізедегі ығысу күші мен экстензорлық моменттің құлап қонуды орындайтын әйелдердегі тізе аудармасындағы байланысы: бипландық флюорографиялық зерттеу». Клиникалық биомеханика (Бристоль, Эйвон) т. 26,10 (2011 ж.): 1019-24. doi:10.1016/j.clinbiomech.2011.06.010