Артқа клиникасының Автокөлік апаты жарақаттары хиропрактикалық және физикалық терапия тобы. Жыл сайын бүкіл әлемде көптеген көлік апаттары орын алып, көптеген адамдарға физикалық және психикалық әсер етеді. Мойын мен арқадағы ауырсынудан сүйек сынықтары мен қамшыға дейін, жол-көлік оқиғасының жарақаттары және олармен байланысты белгілер күтпеген жағдайларды бастан өткерген адамдардың күнделікті өмірін қиындатады.
Доктор Алекс Хименестің мақалалар жинағы жарақаттан туындаған авто жарақаттарды, соның ішінде денеге қандай ерекше белгілер әсер ететінін және көлік апатынан туындаған әрбір жарақат немесе жағдайды емдеудің нақты нұсқаларын талқылайды. Жол-көлік оқиғасына қатысу жарақатқа ғана емес, сонымен бірге шатасуға және көңілсіздікке толы болуы мүмкін.
Бұл мәселелерде маманданған білікті провайдердің кез келген жарақатқа қатысты мән-жайларды толық бағалауы өте маңызды. Қосымша ақпарат алу үшін бізбен (915) 850-0900 нөмірі арқылы байланысыңыз немесе доктор Хименеске (915) 540-8444 телефонына қоңырау шалыңыз.
Кез келген көлік апаты, соқтығысуы немесе апаты әртүрлі жарақаттарды тудыруы мүмкін, арқадағы ауырсыну мәселелері негізгі жарақат немесе басқа жарақаттардың жанама әсері. Әдетте, жарақат белгілері соқтығысудан кейін бірден басталады, бірақ басқа жағдайларда адамдар бірнеше сағаттан, күндерден немесе тіпті апталардан кейін симптомдарды бастан кешірмеуі мүмкін. Бұл соқтығысу/жекпе-жек немесе ұшу реакциясы кезінде денеге тарайтын адреналиннен, жарақат белгілерін кешіктіреді. Жазатайым жағдайдан аман-есен кетіп қалған, бірақ аз уақыттан кейін шұғыл медициналық көмекке мұқтаж адамдар туралы мәліметтер бар. Хиропрактикалық күтім қолмен және омыртқалы моторлы декомпрессияның артықшылықтарын қамтамасыз ете алады.
Декомпрессияның артықшылықтары
Бас жарақаттар
Бас жарақаттары жүргізушілер және/немесе жолаушылар руль дөңгелегіне, терезелерге, бақылау тақтасына, металл жақтауға, кейде бір-біріне бастарын соққанда болады.
Бас жарақаты мидың шайқалуына, бас сүйегінің сынуына, комаға, есту қабілетінің жоғалуына, когнитивті және есте сақтау проблемаларына және көру проблемаларына әкелуі мүмкін ауыр жағдай болып саналады.
Елеулі бас жарақаты ұзақ мерзімді медициналық көмек көрсету мүмкіндігімен ауқымды және қымбат медициналық емдеуді тудыруы мүмкін.
Мойын жарақаттары
Көлік соқтығыстарында мойын жарақаттары жиі кездеседі.
Ең көп тарағаны – артқы жағы сияқты жанама күш әсерінен бас пен мойынның жұлынып қалуы бар қамшы.
Қамшы байламдар мен бұлшықеттерге айтарлықтай зақым келтіруі мүмкін, мысалы, ісіну және мойын ауруы және вокалдық сымдардың уақытша салдануы.
Қамырдың зақымдану үлгілері жылдамдыққа, күшке және тартылған адамның жалпы денсаулығына байланысты әр түрлі болуы мүмкін.
Артынан жарақаттар
Арқа жарақаттары созылудан нервтерді және/немесе жұлынды қамтитын елеулі зақымға дейін әртүрлі болуы мүмкін.
Зақым ауыр болса, бұл денеде сезімнің жоғалуына, аяқ-қолды бақылаудың жоғалуына немесе тұрақты сал ауруына әкелуі мүмкін.
Диск жарығы мүгедектікке, бұлшықет әлсіздігіне, аяқ-қолдардың шаншуына және ұюына және дененің сәулелі ауырсынуына әкелуі мүмкін.
Кеуде және кеуде жарақаттары
Көлік құралының соқтығысуы қабырғалардың сынуы сияқты ауыр кеуде жарақаттарына әкелуі мүмкін.
Қабырғалардың сынуы өздігінен қауіпті болмауы мүмкін; олар басқа жарақаттарға және ішкі қан кетуге әкелетін өкпені тесіп жіберуі мүмкін.
Аяқтар, аяқтар, қолдар мен қолдар жиі жарақаттанған, сынған, кейде орнынан қозғалған.
Сондай-ақ мотоцикл жүргізушілерінің елеулі жарақат алу қаупі жоғары, оның ішінде:
Көптеген сынықтар, ішкі жарақаттар, бас жарақаттары және байламдардың ауыр зақымдануы.
Көлік қағып кеткен жаяу жүргіншілер бірден барлық жарақаттардың қосылу қаупін арттырады.
Хирургиялық емес декомпрессияның артықшылықтары
Хиропрактиктер көлік соқтығыстарынан болған жарақаттарды анықтау және емдеу үшін оқытылады.
Омыртқаның хирургиялық емес декомпрессиясы омыртқаны қалпына келтіруге және қысымды жоюға көмектесу үшін моторлы тарту құрылғысының көмегімен омыртқаны ақырын созады.
Қысым түсірілген кезде омыртқаның дискілері нервтерге және басқа омыртқа құрылымдарына қысымды жеңілдетіп, табиғи биіктігін қалпына келтіреді.
Оңтайлы сауығу қоректік заттардың, судың және оттегінің жарақат орнына жақсы айналымы арқылы ықпал етеді.
Ол омыртқаның құрылымындағы оң өзгерістерді қамтамасыз етеді.
Жүйке жүйесінің жұмысын жақсартады.
Non-хирургиялық декомпрессия жарақаттарды түзету және ауырсынуды жеңілдету құралы, адамның оңтайлы денсаулығына мүмкіндік береді.
DOC декомпрессия кестесі
Әдебиеттер тізімі
Апфель, Кристиан Си және т.б. «Омыртқаның хирургиялық емес декомпрессиясы арқылы дискінің биіктігін қалпына келтіру дискогендік бел ауырсынуының төмендеуімен байланысты: ретроспективті когортты зерттеу». BMC тірек-қимыл аппаратының бұзылыстары том. 11 155. 8 шілде 2010 ж., doi: 10.1186/1471-2474-11-155
Кочак, Фатманур Айбала және т.б. DRX9000 құрылғысымен операциялық емес омыртқаның декомпрессиясымен әдеттегі моторлы тартқыштың қысқа мерзімді әсерін бел дискінің грыжасымен байланысты бел ауруы бар науқастардағы ауырсынуға, функционалдылыққа, депрессияға және өмір сүру сапасына салыстыру: бір- соқыр рандомизацияланған бақыланатын сынақ». Түрік физикалық медицина және реабилитация журналы том. 64,1 17-27. 16 ақпан 2017 ж., doi:10.5606/tftrd.2017.154
Макарио, Алекс және Джозеф V Перголицци. «Созылмалы дискогендік бел ауруы үшін моторлы тарту арқылы омыртқаның декомпрессиясына жүйелі әдебиет шолуы». Ауырсыну тәжірибесі: Дүниежүзілік ауырсыну институтының ресми журналы том. 6,3 (2006): 171-8. doi:10.1111/j.1533-2500.2006.00082.x
Sciatica моторлы көлік апаты. Автокөлік апатынан/оқиғасынан кейін ауырсыну мен ыңғайсыздық белгілері жарақатты көрсететін соққы күшінен кейін бірден пайда болуы мүмкін. Көптеген жарақаттар мен белгілер бірден пайда болады, мысалы:
Жоғары әсерлі жарақаттар мен кесулерден болатын ауырсыну.
Сүйек сынықтары.
Дислокациялар.
Мойынның соғуы.
Арқа ауруы.
Сиатикалық жүйке денедегі ең үлкен және кез келген зақым дененің бір немесе екі жағында ауырсынуды тудыруы мүмкін. Төменгі арқадағы, аяқтардағы немесе аяқтардағы әлсіздік немесе ұйқышылдықпен бірге жүретін жүйкелерге, байламдарға және бұлшықеттерге қысым мен қысу бірнеше сағат, күн, тіпті аптадан кейін сіатика белгілерін тудыруы мүмкін. Емдеудің жекелендірілген жоспарын әзірлеу үшін кез келген үлкен немесе кіші жазатайым оқиғадан кейін дәрігермен және автокөлік апатының хиропракторымен кездесу өте маңызды.
Sciatica моторлы көлік апаты
Сіатика қысылған нервтен туындауы мүмкін, бұл көбінесе омыртқаның орнынан жылжып, грыжа мен сиатикалық нервтің қысылуын тудырады. Көлік апатынан болған жарақат омыртқа дискілерінің орнынан түсіп кетуіне, жыртылуына және ағып кету, қоршаған тіндерді және жүйке ұштарын тітіркендіреді. Артқы жарақаттар - бұл сіатикаға әкелуі мүмкін көлік апаты/көлік апаты нәтижесіндегі зақымданудың/жарақаттардың ең көп таралған түрлерінің бірі. Сынған және/немесе сынған омыртқа, жамбас немесе жамбас сүйектерінің фрагменттері сиатикалық нервті қысуы мүмкін. Әсердің бастапқы нәтижесі сіатикаға әкелмесе де, уақыт өте келе емделмеген арқа жарақаты сіатика белгілеріне әкелуі мүмкін.
Белгілер
Автокөлік апаттары жиі бұрыннан бар жағдайларды белсендіреді немесе нашарлатады ыңғайсыздық пен ауырсынуды тудыратын сиатикалық нервке әсер ететін симптомсыз дегенеративті диск ауруы сияқты. Жалпы белгілерге мыналар жатады:
Жеңіл ыңғайсыздық немесе ауырсыну.
Төменгі арқа және аяқтың артқы жағындағы шаншу сезімі.
Әлсіздік, ұйқышылдық немесе аяқ пен аяқтың қозғалуында қиындықтар.
Аяқтың тобықтан жоғары қарай иілмеуі - деп аталады аяқтың түсуі.
Бөкселердің немесе аяқтың бір жағында тұрақты ауырсыну.
Тұру мен жүруді қиындататын өткір ауырсыну
Отырудың қиындауы.
Бір аяқтың жануы немесе қышуы отырғанда нашарлауы мүмкін.
Қатты ауырсыну.
Өткір күйіп қалу және/немесе электр тогының ауыруы.
Диагноз
Омыртқа дәрігері мен хиропрактор жарақат алған аймақтың көлемін көру үшін рентген сәулелері және КТ сияқты диагностикалық бейнелеу құралдарын пайдаланады.
Рентген суреті аймақтағы омыртқаның және зақымдалған сүйектердің егжей-тегжейлі бейнесін көрсетеді.
Компьютерлік томография зақымдалуы/жарақатталуы мүмкін қоршаған бұлшықеттерді, тіндерді және нервтерді көрсететін 3D кескінді қамтиды.
емдеу
Содан кейін дәрігер мен хиропрактор әртүрлі әдістер мен әдістерді қолдануға болатын тиісті және жеке емдеу жоспарын әзірлейді.
Хиропрактика әдетте омыртқаны қалыпқа келтіретін және жүйкедегі қысымды жеңілдететін алғашқы емдеу әдісі болып табылады.
Ауырсынуды емдеу жөніндегі маман немесе физиотерапевт түзетулер жүріп жатқанда оңалту/қалпына келтіру үшін жеткізіледі.
Ортопедтер мен невропатологтар неғұрлым ауыр жағдайларда, соның ішінде хирургиялық әдістерде аз консервативті емдеуге шақырылуы мүмкін.
Басқа емдеуге жүйке қысымын жеңілдету үшін стероидты инъекциялар немесе қабынуға қарсы препараттар кіруі мүмкін.
Дене құрамы
Жарақаттарды қалпына келтіру кезеңі
Зақымданған дененің құрамын өлшеудің қазіргі клиникалық әдістері жанама, ал медициналық жетілдірілген әдістер тексеру жиілігін шектейді. InBody залалдан, жарақаттан немесе жақында жасалған операциядан әлсіздік аймақтарын анықтайтын және функционалдық күйді жақсарту үшін теңшелген оңалту бағдарламасын әзірлейтін үнемді, жан-жақты және уақтылы өлшемдерді қамтамасыз етеді.
Оңалту кезеңінде отырықшы мінез-құлықтың жоғарылауы және/немесе иммобилизация жарақат алған немесе операция жасалған аймақта бұлшықеттердің жоғалуына әкеледі. Қолдың, аяқтың және дененің әрбір сегментіндегі арық массаны тәуелсіз бағалау арқылы хиропрактор немесе физиотерапевт қозғалғыштығы шектеулі дене сегменттері туралы бастапқы ақпаратты жинайды.
InBody денсаулыққа ұзақ мерзімді тәуекелдерді талдау және жалпы денсаулықты жақсарту және денсаулыққа қауіптерді азайту үшін жекелендірілген жаттығу араласуын әзірлеу үшін жеке адамның дене құрамы туралы қосымша түсінік беруге көмектеседі. Бұл мақсатты және жақсартуға болатын жарақаттан/операциядан кейінгі бұлшықет жоғалуына байланысты ықтимал теңгерімсіздіктерді анықтау үшін пайдалы ақпарат береді. Бұл теңгерімсіздіктерді анықтау терапевттерге функционалдық жарамдылық пен ұтқырлықты арттыруға мүмкіндік береді, бұл адамға қайта жарақат алу немесе жаңа жарақат алу қаупін азайтуға көмектеседі.
Әдебиеттер тізімі
Defouilloux, B et al. «Неврологиялық белгілермен байланысты жамбас сүйектерінің сынықтарын көрсететін көптеген жол-көлік жарақаттарының 3 жағдайының болжамы» «Ұлы жарақаттар бойынша бақылаулар ұсынады. Journal de radiologie, d'electrologie, et de medecine nucleaire том. 48,8 (1967): 505-6.
Noble, J et al. «Көптеген жарақаттары бар науқастар популяциясындағы жоғарғы және төменгі аяқтың перифериялық жүйке жарақаттарын талдау». Жарақат журналы том. 45,1 (1998): 116-22. doi: 10.1097/00005373-199807000-00025
Уолш, К және т.б. «Жол-көлік оқиғасы мен құлау үшін ауруханаға түскен адамдардың белінің ауыру қаупі бар». Эпидемиология және қоғамдық денсаулық журналы том. 46,3 (1992): 231-3. doi: 10.1136/jech.46.3.231
Ауыр зақым келтірмеген көлік апатынан кейін адамдар ауыр жарақат бар екенін кейінірек білу үшін ғана жақсы деп санайды. Бұл жасырын жарақаттар қалай пайда болады? Бұл дененің күресу немесе ұшу реакциясы себебінен ол жоғары жылдамдықта белсендіріледі. Зияннан құтылу үшін не қажет болса, соны жасайды. ТОның нәтижесі - қауіпті жағдайлар өткенге дейін адамдар өздерінің жарақат алғанын түсінбеуі/байқамауы. Автокөлік апатының дәрігерлері мен хиропракторлары жасырын жарақаттардың бұл түрлерімен жақсы таныс.
Зақым келтірмейтін көлік апаттарынан алған жарақаттар жиі көрінбейді. Бұл ішкі жарақаттар, буындар мен бұлшықеттердің сәйкес келмеуі болуы мүмкін, оларды тек кең көлемдегі рентген сәулелері, МРТ немесе егжей-тегжейлі физикалық тексеру арқылы көруге болады. Дегенмен, а Кәсіби хиропрактор жарақаттың негізгі себептерін бір консультациядан анықтай алады.
Жасырын жарақаттар
белдемді айтылды
Кейбір жарақаттар, мысалы кешіктірілген қамшы, дереу көрсетпеңіз, өйткені симптомдардың пайда болуына бірнеше күн кетуі мүмкін. Бұл көлік апатынан болатын ең көп таралған жарақат. Бұл соқтығыс кезінде бас артқа, содан кейін жылдам/қатты алға жылжыған кезде. Алға-артқа серпілу бұлшықеттердің созылуын, созылуын тудырады, бұл мойынның сіңірлері мен бұлшықеттерін созуы және/немесе жыртуы мүмкін. Жарақат нашарлауы мүмкін, өйткені адам мұндай жарақат бар екенін түсінбейді, және олар әдеттегідей бұрылады, айналады және мойындарын тырналайды. Симптомдарға мыналар жатады:
Қатты/тығыз мойын
Мойынның ауыруы
Жоғарғы арқадағы ауырсыну
Иық қаттылығы, ауырсыну және ауырсыну
Диагностика және емдеу үшін мүмкіндігінше тезірек дәрігерге немесе хиропрактқа бару ұсынылады.
Бұлшықет, сіңір және байлам жарақаттары
Бұлшықеттердің, сіңірлердің және/немесе байламдардың жарақаттары қамшыға байланысты болуы мүмкін, бірақ олар дененің басқа бөліктерінде де болуы мүмкін қолдар, шынтақ, тізе және тобық сияқты.
Байланыс жарақаттары Көгеру және ісіну
Жүргізушілер мен жолаушылар руль дөңгелегі, бақылау тақтасы және есіктер сияқты қатты беттерге тигенде көгеріп, ісінуі мүмкін. Қауіпсіздік белдіктері сондай-ақ жылдам/тез тежеу немесе апат салдарынан жарақатқа әкелуі мүмкін.
Сілкініс
Бұл мидың бас сүйегіне күшпен тиіп, мидың көгеруі/жарақатылуы. Автокөлік оқиғасынан кейін келесі жағдайлардың кез келгені байқалса, дереу дәрігерге қаралу ұсынылады:
Бас айналуы
Тұру және жүру кезінде тепе-теңдікті жоғалту
Қиындықты шоғырландыру
Заттарды есте сақтаудың қиындауы
Омыртқаның жарақаты
Омыртқа жол-көлік оқиғасы нәтижесінде жеке жарақаттар немесе жарақат алуы мүмкін. Бұған мыналар кіреді:
Дислокация / с
Сынықтар
Қысылған омыртқалар
Ұсақталған омыртқалар
Соққы өткеннен кейін көбірек белгілер пайда болуы мүмкін.
Бұл жиі ауырлықты көрсетеді, жүйкелер мен бұлшықеттердің бақылауына әсер ететін әлсірететін жарақаттар әртүрлі органдар мен дене бөліктері.
Био-хиропротикалық емдеу және оңалту
Ауырсынуды жеңілдетудің және жасырын жарақаттарды дұрыс емдеудің ең тиімді және ұсынылған әдістерінің бірі - хиропротикалық емдеу және оңалту. Кәсіби хиропрактор қазіргі ауырсынуды жеңілдету және жеңілдету кезінде кейінгі жарақаттардың дамуын болдырмайды.
Ешқандай дәрі қажет емес
Жазатайым оқиғалардан және басқа жарақаттардан кейін көбірек адамдар рецепт бойынша берілетін дәрілерге тәуелді болады. Хиропрактикалық күтім ауырсынудың себебін дәрі-дәрмексіз емдейді. Бұл дененің табиғи түрде сауығуына және қозғалыстың табиғи түрде қалпына келуіне мүмкіндік береді.
Ұзақ мерзімді ауырсынуды азайтады
Көбісі жазатайым оқиғадан кейін арқа, мойын және басқа созылмалы ауырсыну жағдайларымен күресуді жалғастыруда. Хиропрактика мәселенің түбіне жетеді. Терапиялық сессиялар денені манипуляциялайды және дененің жалпы қозғалыс ауқымын табиғи түрде қалпына келтіруге көмектеседі. Хиропрактика дәрігер ауырсынуды болдырмауға көмектесу үшін денені күшті және икемді ету үшін жаттығулар мен созылуларды ұсынады.
Шрам тінін азайтады
Дене көлік апаты сияқты жарақаттан кейін бұлшықеттер мен байламдар созылып, жыртылуы мүмкін. Бұл ішкі тыртық тінінің аймақтарының дамуын тудыруы мүмкін. Бұл қозғалысты шектеуі мүмкін. Хиропрактика тіндерді бос және босаңсыту арқылы тыртық тінін азайтуға көмектеседі. Бұл қалыпты қозғалыс ауқымына мүмкіндік береді.
Қабынуды жеңілдету
Автоматты жарақаттар өмірді қиындататын ұзақ мерзімді қабынуға әкелуі мүмкін. мануальдық терапевт рентген сәулелері сканерлей алмайтын жасырын микрокөз жасын анықтауға үйретілген. Дегенмен, ол жиі қабынудың негізгі себебі болып табылатын бұлшықет ішіндегі микроскопиялық көз жасы. Физикалық манипуляциямен денені қайтадан босатуға болады ИЛ-6 табиғи заттар. Бұл өмірлік маңызды қабынуға қарсы.
Салауатты дене құрамы
Жекелендірілген функционалдық медицина
Жекелендірілген функционалдық медицина денсаулыққа қатысты ұсыныстар жасау кезінде жеке көзқарасты қарастыратын медицинаның жаңа үлгісі болып табылады. Дене жеке бөліктер ретінде емес, біріктірілген жүйе ретінде жұмыс істейді. Медицинаның бұл түрі жаңа технологиялық тәсілдерді, соның ішінде ген экспрессиясын және өмір мен мінез-құлық туралы ғылымдардың соңғы жаңалықтарын біріктіреді. Жекелендірілген функционалдық медицина тақырыбына қарайды нутригеномика. Нутригеномика қоректік заттар мен ген экспрессиясы арасындағы байланыс ретінде анықталады. Жеке дене құрамын анықтау сияқты, Нутригеномика тесті адамдарға диеталық компоненттер олардың гендеріне қалай әсер ететінін түсінуге көмектеседі. Бұл созылмалы аурулардың дамуын болдырмауға көмектеседі.
Әдебиеттер тізімі
Калил, Ана Мария және т.б. «Жол апатынан зардап шеккендердің жарақаттарын картаға түсіру: әдебиеттерге шолу». Revista latino-americana de enfermagem том. 17,1 (2009): 120-5. doi: 10.1590/s0104-11692009000100019
Динди, Куру және т.б. «Жол-көлік жарақаттары: Үндістандағы эпидемиология, қиындықтар және бастамалар». Үндістанның Ұлттық медициналық журналы том. 32,2 (2019 ж.): 113-117. doi: 10.4103/0970-258X.275355
Минич, Дина М және Джеффри С Бланд. «Жекеленген өмір салты медицинасы: тамақтану және өмір салты бойынша ұсыныстардың өзектілігі». TheScientificWorldJournal том. 2013 129841. 26 маусым 2013, doi:10.1155/2013/129841
Palmnäs, Marie et al. «Перспектива: метаботиптеу - кардиометаболикалық аурулардың дәл алдын алу үшін әлеуетті жекелендірілген тамақтану стратегиясы». Тамақтанудағы жетістіктер (Bethesda, Md.) т. 11,3 (2020 ж.): 524-532. doi: 10.1093/advances/nmz121
Sims, JK және т.б. «Автокөлік оқиғасы кезінде жолаушылардың жарақаттары». JACEP том. 5,10 (1976): 796-808. doi: 10.1016/s0361-1124(76)80313-9
Бүгінгі күні жолдағы жеке адамдар/көлік құралдарының санына байланысты автокөлік апаттары жиі болып тұрады, тіпті шамалы болса да зақым келтіруі мүмкін. Ең айқыны - соқтығыс кезінде және одан кейін көліктің жойылуы. Бірақ бұл апаттар мен апаттар денеге бірден көрінбейтін немесе сезілмейтін ауыр зақым келтіреді. Әрбір дерлік апат пен апат бір немесе бірнеше адамның жарақат алуына әкеледі. Көліктің үлкен және кіші соқтығысуы екі немесе одан да көп көліктер соқтығысқан кезде күш қолдануды қамтиды. Күштің бағыты мен мөлшері денеге бұрылу, иілу, соғу және соғудан денеге зақым келтіруі мүмкін.. Дене жарақатына әкеп соқтыратын көлік апатына ұшырау мүмкіндігі 1-тен 5-ге тең.
Ең жиі кездесетін жарақаттарға мыналар жатады:
Жұмсақ тіндердің жиі зақымдануы
Көгеру/контузия
Тіпті жеңіл көлік апаты да көгеруге әкелуі мүмкін. Соқтығыс денені қауіпсіздік белбеуінен жұлып алуы/сілкінуі мүмкін, ол адамның терезеден ұшып кетуіне жол бермеу міндетін атқарып жатқанда, бірнеше күн бойы көгеріп қалуы мүмкін. Көгерулер – сирек ауыр жарақаттар, олар медициналық көмекті қажет етеді және әдетте бір-екі апта ішінде жазылады.
белдемді айтылды
Апаттың физикалық күші бастың қозғалмауы керек жылдамдықпен қозғалуына әкелуі мүмкін. Соқтығысқаннан кейін мойын мен арқадағы ауырсыну немесе ыңғайсыздық тұрақтылықты көрсете алады қыпшақтау бұлшықеттер мен байламдарға кернеу. Бұл штамдар ауыр болуы мүмкін және толық қалпына келтіру үшін бірнеше апта қажет, ал емделмеген жағдайда созылмалы ауырсыну болуы мүмкін.
Мойын және омыртқа жарақаттары
Дененің соқтығысудан болатын күшті күші денеге бірден көрінбейтін немесе қабыну/ауырсынумен бірге болатын ауыр зақым келтіруі мүмкін, бұл адамға бірдеңе дұрыс емес екенін білуге мүмкіндік береді. Омыртқадағы дискілердің жарылуы немесе жарылуы мүмкін. Бұл қатты ауырсынуды тудыратын және ұтқырлық пен икемділікті шектейтін ауыр жарақаттарға әкелуі мүмкін. Егер ауырсыну бірнеше күннен кейін жалғаса берсе немесе мойын/арқа жарақаттары және/немесе жағдай/лар тарихы болса, омыртқаның немесе айналасындағы бұлшықеттердің, сіңірлердің жарақаты бар-жоғын білу үшін апаттық хиропротик маманмен немесе омыртқа маманымен кеңесіңіз. , және байламдар. Хиропрактикалық емдеу және физиотерапия денені оңтайлы денсаулыққа қайтару үшін маңызды. Мойын немесе омыртқаның ауыр жарақаты болса, хирургия опция болуы мүмкін.
Жиі бас жарақаттары
сілкінісі
Соқтығыс кезінде рульге, терезеге немесе шатырға басын соғу жиі кездеседі және ми шайқалуына әкелуі мүмкін. Жеке адамдар есте сақтау проблемаларына тап болуы мүмкін, мысалы, соқтығысқанға дейін не болғанын есте сақтамау немесе ми қызметі тез емес сияқты. Кез келген бас жарақатын емдеу өте маңызды. Емдеу бас ауруын жеңілдетуге және миды сау күйге келтіруге көмектеседі.
Мидың зақымдануы
Бұл жарақаттар өмірді өзгертетін салдарға әкелуі мүмкін. Травматикалық ми жарақаты өзгеруі мүмкін:
Мидың жұмыс істеу тәсілі
Ақпаратты өңдейді
Эмоцияларды өңдейді
Ми жарақатын қалпына келтіру мүмкін, бірақ уақыт алуы мүмкін, зақымдану түрі мен ауырлығына байланысты.
Жиі психикалық және эмоционалдық жарақаттар
Посттравматикалық стресстік бұзылыс
Дене көлік апаты сияқты қатты күйзеліске ұшыраған кезде, жарақаттан кейінгі стресстік бұзылыс немесе PTSD сияқты эмоционалдық және психикалық жағдайлардың дамуы мүмкін.. Симптомдар мыналарды қамтуы мүмкін:
Автокөлік апаттарымен байланысты кейбір дыбыстарға немесе кескіндерге жол бермеу немесе қорқынышпен жауап беру
Мазасыздық және/немесе қорқынышты түс көруден туындаған ұйқы проблемалары
Емдеу өте маңызды және психологтар мен терапевтер көмектесе алады жеке адамдар өз сезімдерін білдіреді және оларды салауатты өмірге әкелетін күйзелістерді, уайымдарды және қорқыныштарды жеңу әдістеріне үйретеді.
Ішкі жарақаттар
Сынған сүйектер
Соқтығыстың әсері денені көліктің әртүрлі бөліктеріне соғып, тірек-қимыл аппаратына төтеп бере алмайтын күйзелісті тудыруы мүмкін. Бұл әртүрлі жолдармен орын алуы мүмкін, дененің, қолдың немесе аяқтың көліктің бір бөлігімен қысылып қалуы сынықтарды тудыруы мүмкін. Сондай-ақ, соқтығыс жылдамдығына байланысты қауіпсіздік белдігі денені кенеттен тоқтатып, қабырғалардың сынуына әкелуі мүмкін. Сынған сүйектер көлік апаттарында/көлік апаттарында жиі кездеседі, дегенмен кейбір сынықтар дұрыс емделу үшін сүйектерді қалпына келтіру үшін хирургиялық және аппараттық құралдарды қажет етуі мүмкін. Үзіліс түріне байланысты адамдарға бір ай немесе одан да көп демалу қажет болуы мүмкін. Хиропрактикалық күтім және физиотерапия қалпына келтіруді тездетуге көмектеседі.
Ішкі қан кету
Дене мүшелері нәзік және нәзік. Автокөлік оқиғасының әсер ету күштері барлық зақым келтіріп, олардың қан кетуіне әкелуі мүмкін. Бұл ауыр жарақаттар және жоғары жылдамдықтағы соқтығыстарда жиі кездеседі.
Автокөлік апатының дәрігерлері және хиропрактикалық емдеу
Дене позитивтілігі
Дене позитивтілігі - бұл әрбір адамның өз денесінің немесе дене бейнесінің психологиялық көрінісі бар. Бұған мыналар кіреді:
Адам өзінің дене пішіні туралы қалай ойлайды
Өлшем
Олардың қабылдауына байланысты эмоциялар
Фитнес және сән индустриясы мінсіз дененің қандай болуы керектігін алға жылжыту үшін пайдаланылды және осы өлшемдерге сәйкес келмейтін дене кескіні бар адамдарда кемшілік сезімі пайда болуы мүмкін. Бұған жауап ретінде, дененің позитивтілігі әлеуметтік желіде қарқынды дамып келе жатқан қозғалысқа айналды. Қозғалыстың мақсаты - қоғамды адамның денесіне емес, жалпы денсаулығына назар аударуға шақыру. Ол өлшеміне немесе пішініне қарамастан барлық дене түрлерін қабылдауды ынталандырады. Қозғалыс ретінде белгілі серігі бар Кез келген өлшемде немесе HAES үшін сау салмақтан басқа денсаулық көрсеткіштеріне бағытталған қозғалыс. Ол денсаулықты жақсартуға әкелетін салауатты әдеттерді дамытуға назар аударуды ынталандырады. HAES үш компонентті қамтиды:
Интуитивті тамақтану
Денені қабылдауды ынталандырады
Құрылымдық жаттығулар режимінің орнына қозғалыс және денсаулық арқылы физикалық белсенділікті ынталандырады
Бұл қозғалыстар оңтайлы денсаулықты танудың және оған жетудің шынайы және жігерлендіретін жолдарын ұсынады. Олар жеке фитнес және денсаулық сапарының әр кезеңінде дене мен денсаулықты қабылдайды.
Жауапкершіліктен бас тарту
Мұндағы ақпарат білікті денсаулық сақтау маманымен, лицензиясы бар дәрігермен жеке қарым-қатынасты ауыстыруға арналмаған және медициналық кеңес емес. Біз сізді денсаулық сақтау саласындағы өз шешімдеріңізді өзіңіздің зерттеулеріңіз бен білікті денсаулық сақтау маманымен серіктестік негізінде қабылдауға шақырамыз. Біздің ақпарат шеңберіміз хиропрактикалық, тірек-қимыл аппараты, физикалық дәрі-дәрмектермен, сауықтырумен, денсаулыққа қатысты мәселелермен, функционалды медицина туралы мақалалармен, тақырыптармен және пікірталастармен шектелген. Біз көптеген пәндер мамандарымен клиникалық ынтымақтастықты қамтамасыз етеміз және ұсынамыз. Әрбір маман өзінің кәсіби тәжірибесі мен лицензия юрисдикциясымен басқарылады. Біз тірек-қимыл аппаратының жарақаттарын немесе бұзылуларын емдеу және қолдау үшін функционалды денсаулық пен сауықтыру хаттамаларын қолданамыз. Біздің бейнелер, жазбалар, тақырыптар, тақырыптар мен түсініктер клиникалық мәселелерге, тікелей немесе жанама түрде қолданылатын және қолдайтын клиникалық мәселелерді, мәселелерді және тақырыптарды қамтиды. * Біздің кеңсе қолдайтын дәйексөздер келтіруге тырысып бақты. тиісті ғылыми зерттеу немесе біздің жазбаларымызды қолдайтын зерттеулер. Сұраным бойынша біз бақылау кеңестеріне және қоғамға қол жетімді ғылыми зерттеулердің көшірмелерін ұсынамыз. Біз оның белгілі бір күтім жоспарына немесе емдеу хаттамасына қалай көмектесе алатындығы туралы қосымша түсініктеме қажет ететін мәселелерді қарастыратынымызды түсінеміз; сондықтан жоғарыда аталған тақырыпты одан әрі талқылау үшін доктор Алекс Хименестен немесе 915-850-0900 нөмірі бойынша бізбен байланысыңыз.
Доктор Алекс Хименес DC, MSACP, CCST, IFMCP *, CIFM *, CTG *
электрондық пошта: train@elpasofunctionalmedicine.com
телефон: 915-850-0900
Техас пен Нью-Мексикода лицензияланған
Әдебиеттер тізімі
Дункан, GJ және R Meals. «Автомобильдік ортопедиялық жарақаттардың жүз жылдық». ортопедия т. 18,2 (1995): 165-70.
Гамильтон Дж.Б. Қауіпсіздік белдігінің жарақаттары. Br Med J. 1968 қараша 23;4(5629):485-6. doi: 10.1136/bmj.4.5629.485. PMID: 5697665; PMCID: PMC1912721.
Sims, JK және т.б. «Автокөлік оқиғасы кезінде жолаушылардың жарақаттары». JACEP vol. 5,10 (1976): 796-808. doi:10.1016/s0361-1124(76)80313-9
Көптеген адамдар жол талғамайтын көліктерге мінгенді ұнатады. Бұл көңілді ойын-сауық және ол адамдарды ашық ауада алады. Алайда, кез-келген автокөлік құралын басқару / жүргізу кезінде ауыр жарақат алуға әкелетін апаттар мен апаттардың болуы ықтимал. Өкінішке орай, көптеген адамдар көлік құралы қалай жұмыс істейтінін, қауіпсіздік шараларын және төтенше жағдайда не істеу керектігін дұрыс түсінбей, квадроциклге отырады. АТВ-да болған бірнеше факт Тұтынушылардың өнім қауіпсіздігі жөніндегі комиссия:
ATV апаттарынан жыл сайын 130,000+ адам жарақат алады
Жыл сайын осы апаттардан 700-ден астам адам қаза табады
Өлтірілгендердің шамамен үштен бір бөлігі 16 жасқа толмаған.
Дұрыс болған жағдайда көптеген апаттардың алдын алуға болар еді қауіпсіздік хаттамалары соңынан ерді
Мұндай жазатайым оқиғалардың көпшілігі жүргізушінің немесе басқа жеке тұлғаның ұқыпсыздығынан немесе абайсыздығынан, сол әрекеттерді жақын жерде жасайды. Себептер:
Абайсызда жылдамдықты арттыру
Тік төбеге шығу
Ролловерлер
Мас күйінде жүргізу
Сыйымдылықтан асып кетті
Бұл көліктердің көпшілігі тек бір жолаушыға арналған. Екінші немесе үшінші жолаушы көлік құралында болған кезде, апаттар көбінесе екінші реттік жолаушылардың құлауы немесе лақтырылуы салдарынан болады. Басқа жағдайларда, жолаушы салмағын жүргізушімен бірге ауыстыра алмайды, нәтижесінде бүкіл көлік құралы тепе-теңдіктен шығарылады.
ATV
Бүгінде жол талғамайтын көліктер әр түрлі жұмыстарға, соның ішінде шекара күзетіне, құрылысқа, шұғыл медициналық көмекке, қар тазалауға және ауылшаруашылық жерлерін ұстауға қолданылады. Олар көңілді болуы мүмкін, бірақ дұрыс мінбесе, өте қауіпті болуы мүмкін. Жыл сайын жылдамырақ және қуатты ATV сатып алу үшін нарыққа келеді. Алғашқы квадроциклдер шамамен 7 ат күші, қозғалтқышы 89 см болатын, салмағы 200 фунт болды. Бүгінгі күні кейбіреулерінің қозғалтқыштары 600 сс, 50 ат күші бар, салмағы 400 фунттан асады және сағатына 100 мильге дейін жетеді. Бұл ауыр жарақаттар тудыруы мүмкін қуатты машиналар.
Жарақат әдетте 18-30 жас шамасындағы ер адамдарда болады
Жарақаттың 80 пайызы жолаушыға емес, жүргізушіге әсер етеді
Жарақат алудың ең көп тараған себебі флиптермен және / немесе шиыршықтармен байланысты
Мұндай жағдай болған кезде жүргізуші де, жолаушы да лақтырылуы мүмкін, ал кейбір жағдайларда астына бекітілуі мүмкін.
Белгілері мен жарақаттары
Қарапайым ATV жарақаттарына мыналар жатады:
Айналадағы дене ауруы
Бұлшықет қаттылығы
Сынықтар
Сүйектер сынған
Дислокация / с
белдемді айтылды
Бас аурулары
Мигреньдер
Сілкініс
Неврологиялық жарақаттар
Жұлынның зақымдануы
Созылмалы ауырсыну
Көрінбейтін көрініс
Хиропрактика және физикалық терапия
Автокөлік сияқты жазатайым жарақаттар, бірнеше күн немесе апта ішінде пайда болатын кешіктірілген белгілер болуы мүмкін. Тиісті емдеуді мүмкіндігінше тезірек іздестіру жарақат / -тар нашарлағанға дейін немесе басқа әлсірейтін жағдайларға әкелетін қабыну мен ісінуді азайту үшін маңызды. Жарақат медициналық хиропрактика және функционалды медицина клиникасы ATV апатынан кейін ұтқырлық пен икемділікті қалпына келтіруге көмектеседі. Физиотерапия, хиропрактикалық түзетулер және массаждың комбинациясы мыналарға көмектеседі:
Жергілікті және мемлекеттік ережелерді тексеріп, біліңіз
Кішкентай балаларға көлік құралын басқаруға ешқашан жол бермеңіз
Ешқашан көліктің ықпалында жүрмеңіз
Төтенше жағдайда телефонды немесе басқа байланыс құрылғысын ұстаңыз
Дене құрамы
Фазалық бұрыштың мәндері денеде не болып жатқанын анықтай алады
Бұл денсаулыққа қауіп-қатерді анықтауға, денсаулыққа қатысты мәселелерді шешуге және диета мен жаттығу сияқты өмір салтын өзгерту барысын бақылауға көмектеседі. Көптеген адамдар үшін фазалық бұрышты талдау оларға денсаулық пен денсаулықты сақтау туралы шешімдер қабылдауға көмектесті. Көптеген медициналық тәжірибелер оны пациенттің емдеу жоспарын жекелендіру үшін қолданады. Фазалық бұрышқа әсер етуі мүмкін өмір салты факторларына мыналар жатады:
Мұндағы ақпарат білікті денсаулық сақтау маманымен, лицензиясы бар дәрігермен жеке қарым-қатынасты ауыстыруға арналмаған және медициналық кеңес емес. Біз сізді денсаулық сақтау саласындағы өз шешімдеріңізді өзіңіздің зерттеулеріңіз бен білікті денсаулық сақтау маманымен серіктестік негізінде қабылдауға шақырамыз. Біздің ақпарат шеңберіміз хиропрактикалық, тірек-қимыл аппараты, физикалық дәрі-дәрмектермен, сауықтырумен, денсаулыққа қатысты мәселелермен, функционалды медицина туралы мақалалармен, тақырыптармен және пікірталастармен шектелген. Біз көптеген пәндер мамандарымен клиникалық ынтымақтастықты қамтамасыз етеміз және ұсынамыз. Әрбір маман өзінің кәсіби тәжірибесі мен лицензия юрисдикциясымен басқарылады. Біз тірек-қимыл аппаратының жарақаттарын немесе бұзылуларын емдеу және қолдау үшін функционалды денсаулық пен сауықтыру хаттамаларын қолданамыз. Біздің бейнелер, жазбалар, тақырыптар, тақырыптар мен түсініктер клиникалық мәселелерге, тікелей немесе жанама түрде қолданылатын және қолдайтын клиникалық мәселелерді, мәселелерді және тақырыптарды қамтиды. * Біздің кеңсе қолдайтын дәйексөздер келтіруге тырысып бақты. тиісті ғылыми зерттеу немесе біздің жазбаларымызды қолдайтын зерттеулер. Сұраным бойынша біз бақылау кеңестеріне және қоғамға қол жетімді ғылыми зерттеулердің көшірмелерін ұсынамыз. Біз оның белгілі бір күтім жоспарына немесе емдеу хаттамасына қалай көмектесе алатындығы туралы қосымша түсініктеме қажет ететін мәселелерді қарастыратынымызды түсінеміз; сондықтан жоғарыда аталған тақырыпты одан әрі талқылау үшін доктор Алекс Хименестен немесе 915-850-0900 нөмірі бойынша бізбен байланысыңыз.
Доктор Алекс Хименес DC, MSACP, CCST, IFMCP, CIFM, CTG * электрондық пошта: train@elpasofunctionalmedicine.com телефон: 915-850-0900 Техас пен Нью-Мексикода лицензияланған
Көгеру, ауырсыну және сызаттар жиі кездеседі, қамшы және созылмалы қамшы жарақаттары бірнеше күн немесе апта бойы көрінбеуі мүмкін. Бүгінгі көліктер бұрынғыдан да қауіпсіз болғанымен, олар әлі де дене мен тірек-қимыл аппаратының денсаулығына қатысты көп нәрсені жасай алады. Жол апатына ұшырап, тіпті жеңіл түртудің өзі омыртқаны кенеттен соғуы мүмкін адам ыңғайсыздық немесе ауырсыну сияқты ештеңе сезінбесе де, дискілерді орнынан жылжыту немесе оларды орнынан жылжыту үшін орнату жеткілікті болды. Ешкім автокөлік немесе мотоцикл апатына ұшырағысы келмейді, бірақ жақсы жүргізу әдеттеріне немесе көліктегі қауіпсіздік мүмкіндіктері қаншалықты жетілдірілгеніне қарамастан, орташа жүргізуші өз өмірінде үш-төрт көлік апатына ұшырайды..
белдемді айтылды
Автокөлік оқиғаларында қамшы және созылмалы қамшы жарақаттары жиі кездеседі. 3 миллионнан астам американдықтар автокөлік апаттары мен соққы әсерлері үшін дәрігер мен хиропрактологқа барады. Жарақат алу үшін бар болғаны 2.5 миль/сағ соққы қажет. Қамшы тек арттан соғылған кезде ғана емес, адамның қамшыға ұшырауының бірнеше жолы бар, соның ішінде Т-сүйек, ойын-сауық саябағында серуендеу және велосипедтен немесе аттан құлау.
Белгілер
Қамшылау белгілерінің көпшілігі алғашқы жиырма төрт сағатта дамиды, бірақ бұл әрдайым бола бермейді. Жалпы белгілерге мыналар жатады:
Көптеген адамдар бір-екі күннен кейін қамшы қағатынын түсінеді, бірақ басқалары үшін оны ұсынуға бірнеше апта немесе тіпті айлар кетуі мүмкін. Whiplash - бұл дәрежесі немесе дәрежесі бойынша жіктеледі:
0 сынып
Жеке адамның шағымдары жоқ және дене жарақатының белгілері/белгілері жоқ.
1 сынып
Сонда бар мойын ауыруы бірақ бар жарақаттың физикалық белгілері жоқ.
2 сынып
Сонда бар тірек-қимыл аппаратының зақымдану белгілері/симптомдары және мойын ауруы байқалады.
3 сынып
Сонда бар неврологиялық зақымдану белгілері/симптомдары және мойын ауруы байқалады.
Адамдардың көпшілігінің жұмыстан үйде болатын орташа уақыты шамамен 40 күнді құрайды. Дегенмен, қамшы ауруы бірнеше аптадан ұзақ уақытқа созылғанда, бұл созылмалы қамшы деп саналады.
Созылмалы Whiplash
Кейбір тұлғалармен Whiplash жылдар бойы ауырсыну белгілерін сезінеді. Бұл медициналық көмек көрсетуден бас тартқан немесе одан бас тартқан және онымен өмір сүруді үйренетіндерге қатысты.
Емдеу параметрлері
Созылмалы қамшыны және созылмалы қамшы жарақаттарын емдеудің өте тиімді әдістері бар. Зақымдану дәрежесіне байланысты дұрыс емдеу/оңалту жоспарын жасау үшін хиропрактормен жеке кеңес қажет. мыналарды қамтуы мүмкін опцияларды талқылау үшін:
Pain Relief
Ауыруы ауыр болуы мүмкін. Уақытша жеңілдету үшін ибупрофен сияқты рецептсіз ауырсынуды басатын дәрілер. Дегенмен, созылмалы ауруға айналмауы үшін адамға ұзақ емдеу қажет болады.
Мойынға арналған білезік
Мойын жақшалары ауырсынуды шектеуге көмектеседі, бірақ үш-төрт күннен артық киюге болмайды. Тым ұзақ киілсе, мойын бұлшықеттері басын қолдауға қажетті күшке ие бола алмайды.
Тым ұзақ отырмаңыз
Басты бір қалыпта тым ұзақ ұстаудан аулақ болыңыз. Бұған төсекте отыру, теледидар көру немесе үстелде жұмыс істеу кіреді. Бұл мойынға үлкен қысым мен стрессті тудырады, бұл ауырсынуды одан да күшті және ұзаққа созады.
Дұрыс және жайлы ұйықтау
Көптеген адамдар үшін ұйықтап жатқанда ыңғайлы жағдайға жету қиын болуы мүмкін. Басты бір жаққа бұрып, арқамен ұйықтау ауырсынуды күшейтуі мүмкін. Жоғары сапалы етіп көріңіз эргономикалық жастық бұл адамға бір жағында ұйықтауға мүмкіндік береді және мойынның қысымын жояды.
Омыртқаның орналасуы
Қамшылау омыртқаның тураланбай кетуіне әкелуі мүмкін. Бұл арқада немесе иықта қосымша мәселелерге әкелуі мүмкін. Омыртқа мен мойынды қалыпқа келтіру үшін, сондай-ақ бұлшықеттерді нығайту және кейінгі жарақаттардың алдын алу үшін оңалту үшін көлік апаты жарақаттарына маманданған хиропракторды көру әрқашан жақсы идея. Жарақаттарды бағалау үшін хиропракторды қараңыз және жеке адамның жағдайына сәйкес келетін емдеу жоспарын жасаңыз.
Әркім әр түрлі
Кейбір адамдар бірнеше күн бойы қатты және ауыруы мүмкін, содан кейін көп ауырсынумен жақсы болады. Кейбір адамдар апаттан кейін бірден қатты ауырсынуды сезінеді, ал басқалары бірнеше күн немесе тіпті апта бойы ауырмайды. Екі сценарий де жиі кездеседі. Жұмсақ тін жарақаттар өте алдамшы болуы мүмкін. Кейбіреулер апаттан кейін бірнеше ай бойы ауырсынуды сезбейді. Көбісі дәрігерге немесе хиропракторға бару керек деп ойламайды, өйткені ауырсыну немесе симптомдар жоқ. Дегенмен, маңызды мәселелердің астында ұсынуға дайын болу мүмкін, соның ішінде:
Тұрақты бас аурулары
Қолдардағы немесе қолдардағы ұю немесе түйреуіштер мен инелер
Иық пышақтарының арасындағы ауырсыну
Жағымсыз поза
Созылмалы бұлшықет кернеуі
Ауырсыну спазмы
Дискілердің деградациясы
Ауырсынатын қабыну артриті
Артриттің жылдам дамуы
Ауырған, тығыз немесе икемсіз бұлшықеттер
Ұйқының бұзылуы
Шаршау
Бас айналуы
Дене құрамы
Дене белсенділігінің төмендеуі
Физикалық енжарлық аурудың дамуының негізгі факторы болып табылады саркопения. Қарсылық жаттығулары бұлшықет массасын сақтауға және бұлшықет күшін арттыруға көмектеседі. Көбірек отырықшы адамдар саркопенияның әсерін күшейтуі мүмкін.
Моторлы нейрондардың азаюы
Қартаю жасуша өлімінен туындайтын моторлы нейрондардың жоғалуымен бірге жүреді. Бұл бұлшықет талшығының төмендеуіне әкеледі. Бұлшықет талшықтарының төмендеуі мыналарға әкеледі:
Бұзылған өнімділік
Функционалдық қабілеттіліктің төмендеуі
Күнделікті тапсырмаларды орындау қабілетінің төмендеуі
Доктор Алекс Хименестің блогындағы хабарламадан бас тарту
Біздің ақпарат шеңберіміз хиропрактикалық, тірек-қимыл аппараты, физикалық дәрі-дәрмектермен, сауықтыру және денсаулыққа қатысты мәселелермен және / немесе функционалды медицина туралы мақалалармен, тақырыптармен және пікірталастармен шектеледі. Біз тірек-қимыл аппаратының жарақаттары немесе бұзылулары кезінде емдеуді қолдау және қолдау үшін функционалды денсаулық және сауықтыру хаттамаларын қолданамыз. Біздің жазбаларымыз, тақырыптарымыз, тақырыптарымыз бен түсініктеріміз клиникалық мәселелерге тікелей немесе жанама байланысты және қолдау көрсететін клиникалық мәселелерді, мәселелер мен тақырыптарды қамтиды. *
Біздің кеңсе қолдау көрсететін дәйексөздер беруге негізделген талпыныстар жасады және біздің зерттеулерімізді немесе зерттеулерімізді анықтады. Біз сондай-ақ көмекші зерттеулердің көшірмелерін кеңестің және қоғамның сұрауы бойынша қол жетімді етеміз. Біз оның белгілі бір күтім жоспарына немесе емдеу хаттамасына қалай көмектесуі мүмкін екендігі туралы қосымша түсініктеме талап ететін мәселелерді қарастыратынымызды түсінеміз; сондықтан жоғарыда аталған тақырыпты одан әрі талқылау үшін доктор Алекс Хименестен немесе 915-850-0900 нөмірі бойынша бізбен байланысыңыз. Техас және Нью-Мексикода лицензияланған провайдерлер (лер) *
Арқа ауруымен көлік жүргізу сапарларды қорқынышты арманға айналдыруы мүмкін. Қозғалыс кезінде арқаңызды сақтап қалу үшін көлік жүргізуге қатысты бірнеше кеңестер берілген. Ашық жолға шығу еркіндігінен ештеңе жоқ. Отбасы, достар немесе жалғыз, баратын жер және жаңа көрікті жерлермен бірге жанды сергітеді. COVID пандемиясымен, Көбі ыңғайлы, қауіпсіз көлік түрі үшін жүк көліктеріне, жеңіл көліктерге, жол талғамайтын көліктерге және RV көліктеріне жүгінді..
Көлік жүргізу кезінде арқадағы ауырсыну маңызды мәселеге айналуы мүмкін. Зерттеулер көрсеткендей, бел ауруы, және жүргізуге көп уақыт жұмсау өзара байланысты. Сондай-ақ басқа зерттеулер ұзақ уақыт отыру сияқты отырықшы өмір салтын ұстану, ұзақ уақыт жүргізу кезінде күшеюі мүмкін арқадағы ауырсынудың қандай да бір түріне әкелетінін көрсетті. Жол сапарлары мен тұрақты жол жүру адамның омыртқасына әсер етуі мүмкін. Бұл жүргізушілердің рөлде болған уақытының ұзақтығына байланысты сондай-ақ кез келген қазіргі омыртқа жағдайлары.
Ұзақ жол жүру және жол жүру денеге зиянын тигізуі мүмкін, бұл оның ауырлығының артуы мүмкін. Жеке адамдар өмірінің көп бөлігін а иілу/иілу позасы. Яғни, позицияларды ауыстыру және қозғалу мүмкіндігі бар. Бұл оралып ұйықтау, содан кейін арқада, үстелде/жұмыс орнында отыру, содан кейін тұру, созылу, бұралу, және иілу.
Жүргізу физикалық механиканың әсерінен омыртқадағы стресстің мүлдем басқа түрін тудырады. Автомобильдер артқы жағында әртүрлі күштерді тудырады. Жылдамдау, баяулау, бүйірден екінші жаққа теңселу және діріл сияқты факторлар арқадағы ауырсынуға ықпал етуі мүмкін. пысықтау үшін аяқтар мен аяқтар көлікті басқарады, сондықтан омыртқаны тұрақтандыруға көмектесе алмайды, және біркелкі емес/бос қиыршық тас жолдардан діріл ақауларды тудыруы мүмкін жұлын дискілері.
Жүргізуші мен жолаушы/лар үшін ыңғайсыздық пен ауырсыну болуы мүмкін. Артқы аурулары диагнозы бар адамдарда симптомдардың нашарлауы және ауырсынудың жоғарылауы мүмкін. Бұл болуы мүмкін постуральды теңгерімсіздік, сіатика немесе артрит. Міне, сапарға дейін, сапар кезінде және одан кейін арқадағы ауырсынуды қалай болдырмауға болатынын көрсететін кейбір жүргізу бойынша кеңестер.
Көлік жүргізбес бұрын
болдырмау жүргізу кезінде арқадағы ауырсынуды азайтудың ең жақсы жолы. Келесі сақтық шаралары ұсынылады:
Пайдалы отыру құралдарын алу туралы ойланыңыз/белді қолдау жастықтары, жадты көбік және ауа толтырылған орындық жастықтары сияқты.
If әсіресе құйрық сүйегінің ауырсынуымен айналысады, құйрық сүйегі кесілген тіреу ұсынылады.
Артқы жағын сәл қою арқылы орынды оңтайландырыңыз толық тік емес. Қайдан 100-ден 105-110 градусқа дейін, сондықтан адам дұрыс позаны сақтайды. Көбірек еңкейту мойын ауруын тудыруы мүмкін алға қарай бас күйге әкелуі мүмкін.
Орын болуы керек дененің бос қалпын қамтамасыз ету үшін рульге жеткілікті жақын. Дегенмен, аяқтың рульге тым жақын емес екеніне және маневр жасауға орын бар екеніне көз жеткізіңіз. The орындық шамамен 5 градус жоғары деңгейде болуы керек аяқтарды қолдауды қамтамасыз ету.
Бел тірегін қамтамасыз ете алмасаңыз, орамалды/қалың жемпірді т.б. арқаның кішкене бөлігіне қоюға болады.
Drive
Көздер жолда және қолдар 10 және 2-де, бірақ фокусты омыртқадан алмаңыз.
Егер көлікті 20 минуттан артық жүргізсеңіз, отыру орнында түзетулер/өзгертулер енгізу ұсынылады. Аздап түзету омыртқадағы қозғаушы күштерді азайтуы мүмкін.
Бір сағаттан артық көлік жүргізу, содан кейін қысқа үзілістер қажет. Пит-стоптар омыртқаны сақтайды. Тұру, серуендеу және созылу, алға иілу және артқа еңкейу сияқты жұмыс үзілістері оңтайлы қан ағынымен омыртқаны икемді, қысылмай сақтайды.
Қыздырылған орындықтар көмектесе алады тыныштандырутығыз арқа бұлшықеттері. Ол жылыту алаңы ретінде әрекет етеді.
Қалталардан заттарды алып тастаңыз, әсіресе әмияндар немесе ұқсас заттар артқы қалтада. Бұл асимметриялық позицияға әкелуі мүмкін, бұл салмақ/стресс жүктемелерінің бір жағына ауысуына әкеліп соғады, омыртқаға қосымша жүктеме және ыңғайсыз позалар жасайды.
Тоқтату
Ұзақ уақыт көлік жүргізгеннен кейін демалу омыртқа денсаулығы үшін өте маңызды. Алдын алуды жалғастыру үшін көлікте болған уақытты пайдаланыңыз.
Көлік жүргізгеннен кейін бірден отыру ұсынылмайды.
Көлік жүргізгеннен кейін дене біраз уақыт статикалық қозғалыс/жолаушы күйінде болғаннан кейін қозғалуы керек.
Тұру, жүру және біраз істеу жұмсақ созылулар ұсынылады. Артқы ұзартулар мен бүйірлік иілу мысалдар болып табылады.
Негізгі жаттығулар көмектесе алады және сонымен қатар тұрақты физикалық жаттығулар режиміне қосылуы керек.
Дегенмен, дене шаршаған кезде ұзақ немесе ауыр қозғалыстардан кейін жаттығулар ұсынылмайды қарқынды жаттығулар жарақатқа немесе арқа ауырсынуының нашарлауына әкелуі мүмкін.
Ауырсыну кейін жалғасады
Егер ауырсынудың аз/аз мөлшері болса немесе бұл ауыртпалықсыз тәжірибе болса, онда жүргізу туралы кеңестер көмектескен болуы мүмкін. Егер ауырсыну жалғаса берсе және осы жүргізу бойынша кеңестер көмектеспесе, дәрігерге немесе хиропрактқа барудың уақыты келді.. Кішкентай ауырсынулар мен ауырсынуды күтуге болады, бірақ егер ауырсыну бірнеше күннен ұзаққа созылса немесе функцияны шектесе, дәрігерден кеңес алу ұсынылады.
Көлік апатын хиропрактикалық емдеу
Доктор Алекс Хименестің блогындағы хабарламадан бас тарту
Біздің ақпарат шеңберіміз хиропрактикалық, тірек-қимыл аппараты, физикалық дәрі-дәрмектермен, сауықтыру және денсаулыққа қатысты мәселелермен және / немесе функционалды медицина туралы мақалалармен, тақырыптармен және пікірталастармен шектеледі. Біз тірек-қимыл аппаратының жарақаттары немесе бұзылулары кезінде емдеуді қолдау және қолдау үшін функционалды денсаулық және сауықтыру хаттамаларын қолданамыз. Біздің жазбаларымыз, тақырыптарымыз, тақырыптарымыз бен түсініктеріміз клиникалық мәселелерге тікелей немесе жанама байланысты және қолдау көрсететін клиникалық мәселелерді, мәселелер мен тақырыптарды қамтиды. *
Біздің кеңсе қолдау көрсететін дәйексөздер беруге негізделген талпыныстар жасады және біздің зерттеулерімізді немесе зерттеулерімізді анықтады. Біз сондай-ақ көмекші зерттеулердің көшірмелерін кеңестің және қоғамның сұрауы бойынша қол жетімді етеміз. Біз оның белгілі бір күтім жоспарына немесе емдеу хаттамасына қалай көмектесуі мүмкін екендігі туралы қосымша түсініктеме талап ететін мәселелерді қарастыратынымызды түсінеміз; сондықтан жоғарыда аталған тақырыпты одан әрі талқылау үшін доктор Алекс Хименестен немесе 915-850-0900 нөмірі бойынша бізбен байланысыңыз. Техас және Нью-Мексикода лицензияланған провайдерлер (лер) *
IFM's Find A Practitioner құралы пациенттерге әлемнің кез келген жерінде функционалдық медицина мамандарын табуға көмектесу үшін жасалған функционалдық медицинадағы ең үлкен бағыттаушы желі болып табылады. IFM сертификатталған тәжірибешілері олардың функционалдық медицина бойынша кең білімін ескере отырып, іздеу нәтижелерінде бірінші болып табылады.
